Reisebericht: Bebra und Eschwege (bebildert), Teil 1 (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Freitag, 16.03.2012, 14:53 (vor 5119 Tagen)
bearbeitet von Sören Heise, Freitag, 16.03.2012, 14:54

Moin!

Kürzlich, am Tag, bevor die Sonne aus dem Urlaub zurückkam, zog es mich gen Süden.

Bebra, der vor dem Umbau stehende Knotenpunkt in Nordhessen, und Eschwege, der neue Stadtbahnhof im Norden von Nordhessen, standen auf dem Programm.

Die Anreise erfolgte mit ICE 783 und IC 2245 via Kassel.

101 037 (Klagenfurt-Werbelok) schiebt ihren IC 2245 aus Bebra und weiter nach Leipzig. Eine Näheraufnahme ist leider überdynamisiert. Der Zug war pünktlich, aber auch 20 Minuten Verspätung können Anschlußreisenden egal sein. Während der IC zur halben Stunde hält, hat der Nahverkehr einen Knoten zur vollen Stunde.

Bebra zeichnet sich durch das vom Bahnsteig einsehbare ehemalige Bahnbetriebswerk aus. Zur Abstellung von Güterzuglokomotiven ist es noch in Benutzung.

Auch fürs leibliche Wohl nicht oberleitungsbetriebener Fahrzeuge wird gesorgt.

Der zweite Lokschuppen ist außer Betrieb.

Blick zurück auf Gleis 9/10 und das funktionslose Empfangegebäude in Insellage. Man sieht erste Spuren der kommenden Bauarbeiten.

Wir folgen dem Pfeil zur Gillershäuser Straße. Die Bildqualität ist arg grenzwertig.

Nach einer 90°-Kurve geht's ans (nicht vorhandene) Licht.

Blick zurück. Tanks der Dieseltankstelle, das Empfangsgebäude und der Zugang im alten Lokschuppen.

Weiter geht's. Mitten durchs alte Bw.

Noch'n Bild, weil's so schön morbide ist.

Von der Straße sieht der östliche Bahnhofszugang so aus.

Über den teilweise abgerissenen Lokschuppen und die durch Herausschneiden eines Stückes unbenutzbar gemachte Drehscheibe geht der Blick zum Bahnhofsgebäude.

Hier baut: Der Magistrat der Stadt Bebra.

Stadtsanierung II, Stadtgebiet Bahnhof Bebra -Errichtung öffentlicher Verkehrsinfrastruktur-; Aufbau der P+R-Anlage Ostseite.

So das Baustellenschild.

Eisenbahnknoten Bebra. Nachdem man ihn schon zweimal gehört hat, kommer der von 185 370 gezogene Güterzug auf der alten Nord-Süd-Strecke an.

Blick über den Personenbahnhof.
Über dem Güterzug der stadtseitige Eingang. Der folgende Inselbahnsteig wird durch den Umbau überflüssig, am Hausbahnsteig der Cantus nach Göttingen, auf dem Kopfgleis ein abgestellter Triebwagen.

Auch der überlandfarbige Bus der niederländischen Eisenbahnen wartet auf seinen nächsten Einsatz. Die angezeigte Linie 311A gibt es nicht, wenn man den NVV-Fahrplantabellen glaubt.

Die Bushaltestelle, nach den Normen des Nordhessischen Verkehrsverbundes. Zumindest teilweise.

Der stadtseitige Eingang zum Bahnhof.

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Ein kleiner Abstecher in die Stadt. Daß sie sehenswert ist, kann ich nicht behaupten. Im 9. Jahrhundert urkundlich erstmals erwähnt, erhielt sie erst in den 1930er Jahren die Stadtrechte verliehen.

Eine Wandmalerei erinnert an alte Zeiten.

Das Rathaus.

Die Kirche.

Eine Vorform der Leppermänner weist den Weg zurück zum (im Hintergrund sichtbaren) Bahnhof.

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152 138 mit einem Güterzug gen Norden.

Der Zugang zum Personentunnel. Links der Bahnhofskiosk, rechts der Fahrkartenschalter.

Heiße Bockwurst 1,50. Der nächste Güterzug kam freundlicherweise erst gegen Ende der Pause.
Hinweis an Lebensmittelsicherheit & Co.: Das Brötchen ist nicht mehr im Verkaufszustand.

Die südliche Unterführung ist abgesperrt. Rechts wartet 185 399 mit ihrer Werbung für ihren nahegelegenen Hersteller auf den nächsten Einsatz.

Nur die nördliche Unterführung darf noch genutzt werden.

Überschreiten der Gleise für Unbefugte verboten.

Raucherinsel mit typischer Bank einer vergangenen Zeit.

Das fünftausendfünfhundertfünfundfünfzigste Bild meiner Kamera zeigt den Personentunnel.
So allmählich nähert sich der Elf-Uhr-Takt-Cantusknoten.

Anno 2006 wurde in der Unterführung eine Kunstgalerie unter dem Motto "Unten ist Leben" gestaltet.

Bislang noch gar nicht umgesehen haben wir uns auf dem Inselbahnsteig. Treppe hoch!

Der Bahnsteig am Gleis 3.

Die Zeit steht still.

Die Prellböcke der Kopfgleise.

Gleis 8. Die beworbene gelbe (!) Telefonzelle ist ebenso leer wie die nicht mehr beworbene Bahnhofsgaststätte und der Bahnsteig.

Zurück auf Gleis 3. Jeder Versuch, nach Gleis 8 zu kommen, wird hier scheitern.

Während 185 284 mit einem Güterzug in den Güterbahnhof einfährt, wartet Cantus 427 002 (427 136) auf die Abfahrt über Eschwege nach Göttingen. Zuvor wird nebenan auf Gleis 2 noch der Cantus Kassel - Fulda und auf der anderen Bahnhoffseite der Cantus Fulda - Kassel ankommen und abfahren.

Fortsetzung folgt.

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