Maximaler Aufdruck von Punkten in der Wegeangabe (Fahrkarten und Angebote)

michael_seelze, Freitag, 06.01.2012, 23:19 (vor 5210 Tagen) @ ICE 1612

Ich habe auch eine (neue) Fahrkarte für den 20.1. mit mehr als vier Leitpunkten!

Von: Ebermergen
Nach: Hemsbach
VIA: H: DON*(A*UL/WN)*S*LB*(PF*KA/BR)*MA R: MA*(BR/KA*PF)*VAI*BIET*S*WN*SGM*AA

Auf welchem Weg wurde die Fahrkarte erworben und um welche Art von FK handelt es sich hierbei?

Komisch hier: nie ist Heidelberg mit eingetragen, obwohl die Verbindung doch mit IC/EC fast immer über Heidelberg geht! Vielleicht schließt aber "BR" schon die Fahrt über die Abzw. Rollenberg bei Bruchsal und weiter über Heidelberg mit ein.

Ja, in der Version des Entfernungszeigers von 2009 war die Berechnung der genaueren Raumbegrenzung zwischen Hauptanstoßbahnhöfen so geregelt, dass der Hauptanstoßbahnhof innerhalb der Klammer mit dem außerhalb in Beziehung gesetzt wurde. Im neueren Entfernungszeiger ist diese Regelung nicht mehr vorhanden. Lediglich ein Hinweis findet sich, dass zwischen *-Zeichen auch mehr als ein Weg liegen kann. So ergibt sich für Bruchsal-Mannheim BR*(GRAB/HD)*MA

Mein Vorschlag hier für ein eindeutiges VIA:
H: DON*(A*UL/SGM)*S*LB*VAI*(PF*KA/BR*HD)*MA
R: MA*(HD*BR/KA*PF)*VAI*LB*S*SGM*AA

Die Fahrkarten werden ja vom Computer generiert. Um immer praktische angaben zu erhalten, wäre wahrscheinlich viel Programmierungsarbeit=Geld nötig.