Anschlussticket im ICE nachlösen (Fahrkarten und Angebote)

Henrik, Mittwoch, 04.01.2012, 12:12 (vor 5416 Tagen) @ fjk

Kann ich meinen ICE-Fahrschein A->B im Zug zu einem ICE-Fahrschein A->B->C upgraden?

Nein. Ist schlichtweg nicht vorgesehen.

Nicht?
Wieso sollte das nicht gehen?

Weil es Anschlusstickets, also die Fortschreibung einer Fahrkarte über das ursprüngliche Ziel hinaus, nicht mal am Schalter gibt*?

Das ist mehr eine andere Formulierung, aber keine Antwort.^^
"Warum geht es nicht?" - "weil es nicht möglich ist." - "ahja, ok." -.-
(hm, beim Nachlesen.. passen diese 2 Zeilen mehr zu Fabians Antwort..)
....wobei Du hier eine leichte bedeutende Betonung auf "Fortschreibung einer Fahrkarte" legst, die es im Ursprungsposting (für mich) nicht (so offensichtlich) gab.

Was aus Sicht der Bahn auch durchaus Sinn macht, denn wieso sollte man irgendwelchen Leuten, die irgendwann auf die idee kommen, doch weiter zu fahren, die Degression schenken.

genau, ja. das macht Sinn.

Dann doch lieber eine neue Fahrkarte im Anschluss verkaufen - für die dann nach Möglichkeit auch die Tackerklausel nicht gilt.

Ich weiß nicht, was die "Tackerklausel" genau ist, wofür etc., wenngleich ich das Posting gelesen habe.
Die Reise, der Reiseverlauf des Reisenden Manuel würde sich durch dieses weitere Ticket nicht ändern. Die neue zusätzliche Fahrkarte gehört zu der bestehenden Reise.
Aachen war von Beginn an das Ziel, das könnte er sicherlich auch problemlos nachweisen.

Ob es solcher Art Anschlusstickets im Zug gibt (also eine neue Fahrkarte B-C) hängt von Laufweg, Laune von Zub und MT und vielen anderen Unwägbarkeiten ab. Welche Fahrkarten zu welchen Preisen im Zug verkauft werden können, sollen und sollten, die Diskussionen füllen ja wohl schon Bände.

....wenns technisch schon nicht geht.

Manuel fragt nach einem Ticketkauf im Zug für weniger als 16,50 Euro.
16,50 Euro kostet die Thalys-Fahrkarte Köln-Aachen, BC50.
Könnte er nicht einfach eine ICE-Fahrkarte Köln-Aachen im ICE kaufen, 10,50 Euro,
mit der sollte er dann doch problemlos einen Thalys benutzen können, wenn schon 20 Minuten übertroffen worden seien.

Wenn schon nicht Upgrade/Anschlussticket - käme man immerhin um den Bordpreis drumherum?

aahh, und die 3,50 Euro sind die Differenz zwischen ICE Fahrkarte Ulm-Aachen (61 Euro) und Ulm-Köln (57,50 Euro) - aber wozu, wenn er doch Semesterticket hat?

ICE-Fahrkarte Köln-Aachen mit THA auf Köln-Aachen kostet 67 Euro.

Der ICE 516 startet erst um 14:51 Uhr in Ulm (wie lang ich gebraucht hab, das rauszufinden^^),
dachte zunächst, er säße bereits in jenem ICE und sei unterwegs.

*) die Fantasiererei über so etwas legt allerdings nahe, dass es sowas "früher" gegeben haben muss. Wann ist dieses "früher" und wie war wohl die Regelung?

ja..... mir schwirrten vorhin ebendrum Gedanken im Kopf rum alá, "das hab ich doch früher mal gemacht und es ging" - aber mir fiel dann keine entsprechende Zugfahrt dazu ein. vielleicht zu lange her....oder ich irrte einfach nur.

Henrik .....braucht nen Kaffee.., Tee oder heißen Kakao