NRT-Tickets für Österreich jetzt mit Hinweis auf die ÖBB (Fahrkarten und Angebote)

To218, Dienstag, 03.01.2012, 22:39 (vor 5418 Tagen) @ Tommyboy

So ganz kann ich die fehlende Ticketakzeptanz nicht nachvollziehen (aus Sicht des jeweiligen Mitbewerbers sieht das gaaanz anders aus).

Ich nehme als Referenz den Flugverkehr:

Die allermeistens Airlines (auch die schärfsten Konkurrenten) haben untereinander Abkommen zur Akzeptanz der jew. Tickets beim Mitbewerber = Interline Agreement

Etwas vereinfacht dargestellt:
Ein Flug, der mit British Airways gebucht ist, kann problemlos auf einem Lufthansa Ticket ausgestellt werden. Via zentralem Clearing werden die Coupons (heute nur noch in elektronischer Form) verrechnet.
Sofern ein Vollzahler-Tarif (=Normalpreis) gebucht ist, kann man als Passagier kurzfristig die Airline wechseln, wenn die Strecke gleich bleibt bzw. kein Umweg geflogen wird.

Um beim vorliegenden Beispiel zu bleiben:
Selbstverständlich haben Air Berlin und Lufthansa ein Interline Agreement und akzeptieren die jeweils anderen Tickets (sofern nicht "AB bzw. LH only" Bedingung eines Sondertarifs ist). Dies trotz ihrer erbitterten Konkurrenz auf dem Inlandsmarkt.

Wieso bekommen das denn die Bahnen nicht auf die Reihe ?

Ich gebe zu, dass es noch an Möglichkeiten, die genaue Anzahl der "Fremdfahrer" festzustellen, fehlt, aber das sollte sich doch alsbald lösen lassen...?