Dafür waren de BR 103 auch schnell verschlissen (Aktueller Betrieb)

Markus-P, Freitag, 23.12.2011, 17:05 (vor 5330 Tagen) @ ICE-T-Fan

Ist mir bekannt. Aber die 145 BR 101 übernehmen im Endeffekt mehr Aufgaben als die 145 BR 103 damals... wurden ja schließlich als Allzwecklok entwickelt.

Hallo,

welche zusätzlichen Aufgaben hat die BR 101 übernommen?

Güterverkehr vor allem. Die BR 101 soll mit den ICx auch nach und nach in diese Sparte abgeschoben werden, habe ich irgendwo in einer Eisenbahnzeitschrift gelesen.

So ist wohl der Plan.
Mal sehen was ab 2016 passiert, wenn die ICx zur Verfügung stehen.
Die Baureihe 101 hat dann zum Teil auch schon 20 Jahre im Betriebsdienst gestanden.

Abgesehen davon, das ihr Einsatzgebiet größer ist, als zu Beginn des Einsatzes der BR 103.

Die hochwertigen Personenverkehrsleistungen hat der ICE übernommen.

Die BR 103 musste bis zum Erscheinen der BR 120, alle schnellen IC befördern.

Dürfte aber unterm Strich mehr Reserve da gewesen sein, da einfache IR/D-Leistungen mit BR 11x gefahren wurden und nicht mit BR 103.

Das wird wohl so gewesen sein.
Allerdings hatten die 103er laut Wikipedia ab 1985 Laufpläne mit 1400 km am Tag.