Dafür waren de BR 103 auch schnell verschlissen (Aktueller Betrieb)

moonglum, Hagen, Freitag, 23.12.2011, 15:21 (vor 5327 Tagen) @ ICE-T-Fan

Naa....
Ab 1979 standen sie unter Volllast, und sie sind bis Anfang der 90er super gelaufen, und wenn mal eine ausfiel, war schnell eine 110 oder 112 zur Hand, wo heute nichts mehr steht und auf Einsatz wartet....
Klasse war auch, dass der Abend-IC von Frankfurt nach Hagen (damals mit dem Namen "Blauer Enzian" behaftet) locker 15 min. Verspätung ab Frankfurt aufholte.... den Löwenanteil davon auf dem Stück Wiesbaden - Bonn.

Und in Frankfurt stürmten damals 30 - 40 Gäste den Speisewagen, an Messen sogar mehr als 40, dann ging es los:

Salate, Wiener Schnitzel (!!!), Toast Mozart, Käseteller etc. pp.; kurz hinter Wiesbaden war dann alles auf den Tischen. In manchen Speisewagen (Wrmh) war es möglich, die Beleuchtung herunter zu schalten, und so manche vorweihnachtliche Fahrt verlief in gemütlich gedimmten Speisewagen den Rhein hinab....

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

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