Systemwechsel Aachen (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Mittwoch, 19.11.2008, 16:19 (vor 6332 Tagen) @ ICE-TD
bearbeitet von NIM rocks, Mittwoch, 19.11.2008, 16:19

In Aachen findet der Systemwechsel im Stillstand statt, bei gesenkten Stromabnehmern. Nachdem die Stromabnehmer gesenkt sind, wird mit einem Schlüssel, der auf dem Führerstand des Tz (BR 406) vorhanden ist, ein Schloss auf dem Bahnsteig betätigt, danach wird das Stromsystem gewechselt. Nach dem der Tf den Schlüssel wieder erhalten hat, kann er den Tz wieder aufrüsten.
Zum Thema falsche Spannung: Da der Tf das Strom-und Zugsicherungssystem des Landes am Display auswählt, würde die Leittechnik des Tz eine falsche Spannung nach dem Heben des Stromabnehmers erkennen und ein Einschalten des Hauptschalters verhindern.

Vielen Dank!

[Annahme]
Der 406er fährt mit Einstellungen auf deutsches System aus Richtung Köln in Aachen ein, dort ist jedoch aus irgendwelchen Gründen noch die belgische Spannung im Fahrdraht. Kann so etwas vorkommen? Falls ja, werden vermutlich am Tz Sicherungsysteme eingreifen, die einen möglichen Schaden verhindern, oder?
[/Annahme]

MfG NIM rocks

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