Also reicht ein IC230 nicht (Allgemeines Forum)

fjk, Freitag, 16.09.2011, 12:29 (vor 5313 Tagen) @ Oscar (NL)

was mit diesem Szenario realistisch "bekämpft" werden kann:

2. NS betreibt ab 2015 nach wie vor das Kernnetz.

Dann ist das Kuppelverfahren in Hengelo nicht gestattet: s.i.w. muss der komplette Zug über die Grenze. Sollten dann Kapazitätsengpässe entstehen, dann kann ich mich vorstellen, dass 1 Blockabstand zuvor ein NS-Entlastungszug verkehrt (NL: "voortrein"). Dieses Verfahren funktioniert im Moment sehr gut auf Den Haag-Groningen + Rotterdam-Leeuwarden ("IC-Linie 125").

Dieses Verfahren funktioniert offenbar in der Schweiz auch "recht gut" beim Cisalpino... beim ständig in Basel verendenden Rollbahn-EC scheint es dagegen an Trassen dafür zu fehlen (naja, bei entsprechenden Verspätungen fällt der Italienzug wahrscheinlich auch aus und es fährt nur der voortrein, vergleichbar zum EC-Ersatzzug ab Basel?). Insgesamt erscheint das Verfahren aufwendig, teuer und kompliziert - im Vergleich zu einem vernünftigen Zug.
Die Regel, die das Stärken grenzüberschreitender Züge verbietet, erscheint mir nach wie vor [bitte einen selbstwählbaren Kraftausdruck einfügen]. Obwohl Fabians Bahnsteiglängen-Einwand natürlich zeigt, dass es mit der Zugverlängerung nicht unbedingt getan ist - auch in NL gibt es offenbar nicht zu Unrecht Dostos.

Danke für das Ausmalen der schönen neuen Welt!
fjk