Kein letztes Wort... (Allgemeines Forum)

fjk, Dienstag, 12.07.2011, 15:16 (vor 5381 Tagen) @ Jogi

[...] Statt eines Ruhebereiches wäre eine über die umfangsmäßig oft albernen und auch oft komplett ausreservierbaren Klein(!)kinderabteile hinaus die Einführung einer - nach Möglichkeit großzügiger eingerichteten, multimodalen (Bimz lässt grüßen!)...

Och ne, bitte nicht *duck*

Entschuldigung, ich weiß, das hatten wir schonmal;-) Aber wenn es (gefühlt) doch so ist...

Was ist denn am Bimz kleinkindgerecht? Da mit Kinderwagen einsteigen ist doch eine Qual. Dann die schmalen Abteilgänge - zum ko...n. Gut, die ehemaligen Kindersitze, aber sonst? (Gefühlt) sind die BImz für mich Schrottschüseln. ;)

Uff, und ich dachte, ich komm vorsichtig drum rum, aber natürlich bin ich selber Schuld, das ReIzwort in den Ring zu werfen:

Erstens habe ich vordergründig nicht kleinkindgerecht geschrieben, sondern großzügig eingerichtet. Damit aber zweitens durchaus kindgerecht gemeint: als erstes brauchen Kinder Platz. Und der ist - um den Preis einer geringen Sitzplatzzahl - im Bimz zweifelsfrei vorhanden; ein zu enger Gang stört das Kind sicher nicht, zumal normalerweise wenig Gepäck drinsteht, da in den Abteilen Platz genug ist. Und dazu Variabilität statt Monotonie ("tausend tolle Sachen, die gibt es überall zu sehen"). Und praktische Vorteile, zum Beispiel ein reinigungsfreundlicher Boden (den man allerdings auch reinigen müßte). Die Türen sind übrigens vergleichbar schmal und die Eingänge hoch wie in allen anderen FV-Wagen - außer im Bimdzf (und dem anderen Steuerwagen), wo man ohne Türstörung vergleichsweise bequem einsteigen kann.

Dass die Wagen inzwischen äußerst altersschwach sind (und von daher durchaus in die Kategorie "Schrottschüssel" passen) und Details auch im gleichen Grundkonzept heute anders gelöst würden hatten wir wirklich schon und bezweifelt ja auch niemand.

Um mal vom Bimdz wegzukommen: auch Du warst es, der das tatsächliche Vorkommen des für mich geheimnisvollen Bpm(b?)dz bestätigt hat. Reden wir doch über den. Oder tageszeitgetrieben ein Sandwich;-)

Ach der Bpmdz, der IC-Großraum mit angeschlossenem Fahrradabteil?!
Ganz ehrlich, die habe ich bisher nur so versifft erlebt, dass ich mein Kind dort nicht mal mit ABC-Schutzanzug spielen lassen würde... Und wenn der oder der Bpmdzf oder der Bimdzf randvoll mit Rädern sind ist das doch eh eine denkbar ungeeignete Spielecke für Kinder.

Darum ja auch ein ähnlich oder genauso geschnittener Wagen, nur ohne Fahrradständer. Würde auch Platz für noch mehr Klappsitze oder was ähnliches schaffen. Das Dreckproblem ist erstens änderbar, zweitens wahrnehmungsabhängig und drittens auch sicher nicht dem Wagen an sich anzulasten - ähnlich wie dem Bimz sein Alter. Der Teppich in den abgnudelten (und nichtsdestotrotz sehr gelungenen) ICE2-Kleinkindabteilen sind außerdem hygienisch auch meist äußerst zweifelhaft...

Nein, ich meine einen Wagen, in dem im Großraumbereich einige (mindestens zwei oder drei Doppel-)Vierer fehlen zu Gunsten einer größeren Fahrradstellfläche. Zuletzt meine ich Ostern in einem der besagten Kandidaten bewundert. Aber auch jetzt sind ja längst noch nicht alle dieser Wagen einheitlich designt. Ob der bewusste schon mit Strom war? War für die spielenden Kinder (und die muskelkraftgetriebenen* Drahtesel) nicht von Interesse.

Ach so, den... Dürften sicher auch ein paar das Redesign überleben, aber ob die dann noch nach D kommen werden?

Die noch nicht umgebauten Wagen haben s.i.w. alle keine Publikumssteckdosen.

Und darauf wollte ich hinaus: keine Ahnung, ob der schon umgebaut (was heißt das überhupt? Bezüge, Steckdosen, Neulack und Klimawürfelautomatik "in Deutschland in einem Wagen des Zuges Klima aus"?)

Gab's doch auch im FD schon. Kinderland. Wurde dann mit der Verbreitung des Bimzstandards (Kindersitz in jedem Abteil) abgeschafft ;-)

Zählt nicht, das war nur ein Zug, bei den Scheizern wird's Standard :p

Gut. Und schlecht: denn das geht doch alles nur kaputt und wird dreckig, Platz ohne Einrichtung täte es erstmal auch. Jedenfalls hierzulande (und tendenziell auch in der Schweiz, da reicht's ja momentan gard mal für zwei Linien) sind das eher Feigenblättchen. Ein vernünftiges Reservierungs- und Freigabekonzept wäre viel wichtiger, aber tendenziell sind wir uns da glaube ich einig.

*) Wäre das nicht eine zeigteistige Innovation: Lademöglichkeit für das E-Bike im Zug? Ob sie da beim ICx dran denken? Nachrüstbar ist das ja sicher wieder nicht;-)

Reicht da nicht eine handelsübliche Steckdose?

90 Watt? Bei Langstreckenfahrten im Zug vielleicht. Ehrlich aber: keine Ahnung, was solche Dinger ziehen. Noch komme ich ohne Hilfsmotor voran. Und der Hauptantrieb bekommt im Zug gelegentlich ja nochmal Getriebeöl;-)

entgegnet hier und dazu ohne Anspruch auf mehr als Geschmacksfragenschutz
fjk