Kn-K-Sch-Steuerungswert... (Fahrkarten und Angebote)

fjk, Mittwoch, 08.06.2011, 09:52 (vor 5428 Tagen) @ Fabian318

Voll und leer sind trotz der etwas abstrusen Definitionen ("Steuerungswert", also Oberkante Unterlippe bei einem Bpmz sind ~60 stehende Personen? Wenn die alle im Gang stünden, wären das pro Sitzreihe drei - das geht schon fast nur völlig ohne Gepäck) doch eher Gefühlssache.

Pro Vorraum wird man sicher auch noch 10-15 Menschen unter bekommen, dann bleiben noch 30-40 im Großraum. Das ist natürlich sehr kuschelig, aber bei solchen Ausmaßen soll ja auch der Steuerungswert liegen. (Sehr schönes Wort übrigens: Zukünftig werde ich nicht mehr sagen, mein Bus sei knackevoll, sondern der Steuerungswert meiner aktuellen Ortsveränderungsfahrt ist erreicht :) )

Da gibt es noch feinere Abstufungen:
Nach Knackevoll kommt erst die Version ohne n - und dann die mit Sch und dann eben (hübsch alphabetisch) der Steuerungswert. Aber die zahlenverliebten Plüschetagler haben die eisenbahnerabkürzungsartige Reihe "Kn-K-Sch-St" (sind die Stufen vor St mit Erreichen von St aufgehoben?) ja lieber in Prozente übersetzt.
Egal: über die Einstiegsräume hatte ich auch kurz nachgedacht, konnte mich aber nicht entscheiden, wie viele Leute darin Kn entsprächen. Beim Vergleich zu drei pro Sitzreihe kommt man locker auf 20 pro Einstieg - dann bleiben ja aber nur noch 20 für den Wageninnenraum, was zwar sehr unangenehm und auch in gewisser Hinsicht überfüllt ist, aber noch wirklich nicht gequetscht. Insofern sind die Steuerungswerte (unter Missachtung der Gepäckmengen und schutzbedürftigen Personen), so schrecklich sie sich anhören, nicht völlig unrealistisch, da hast Du wohl recht.

Entweder trivial oder unrealistisch sind allerdings die tollen Handlungsanweisungen auf dem Weg zu St ("sprechen Sie die Passagiere persönlich an", "begleiten Sie die Passagiere in die erste Klasse") in den Bürokratenpapieren...

wähnt sich manchmal doch eher in der Realität
fjk