ES: billiger Bahn fahren = Umwelt sparen? (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 14.04.2011, 22:57 (vor 5477 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo ICE-Fans,

in Spanien hat RENFE die Bahntickets mit 5% verbilligt.
Ziel ist, mehr Leute von der Straße auf die Schiene zu verlagern; zusammen mit der Herabsetzung des Tempolimits von 120 auf 110 km/h soll signifikant Minderalölverbrauch und CO2-Ausstoß eingespart werden.

Gute Sache.

Auch bei uns gibt es, zumindest für die Autobahnen, eine solche Initiative.

Meine Gedanken dazu:

1. ein Autofahrer stellt Geldtasche vor Umwelt. Zwar spart er mit einer langsameren Fahrt Treibstoff, aber verliert er zugleich Zeit, und Zeit = Geld. Dasselbe gilt, wenn er auf die Bahn umsteigt; sie ist meistens langsamer als das Auto.

Innerhalb von Städten und Barcelona<->Madrid ist eher die Bahn schneller. Im Velaro E kann man die Zeit zudem sinvoll nutzen.

2. verbilligte Bahnfahrkarten OK, aber dann muss das System auch funktionieren. Zum Glück funktioniert es zumindest in Madrid und Barcelona (dort war ich tatsächlich mal, von den anderen Städten kann ich es nicht beurteilen). Die S-Bahnen (Cercanias bzw. Rodalies) fahren ausnahmslos mit gut gepflegten, hochmodernen Triebwagen; Fahrzeuge von mehr als 5 Jahre alt habe ich keine gesehen. Dasselbe gilt für die U-Bahnen. Beide verkehren zuverlässig, in dichtem Takt und es wird gehalten in gut gepflegten Bahnhöfen.

Da ist es sehr vorbildlich. In den meisten anderen Städten, besteht noch Verbesserungspotential.

3. in unserem dienstorientierten Arbeitsklima gewinnt man so keine Kunden. Jobs, bei denen man von 9 bis 5 an demselben Platz arbeitet, werden bei uns immer seltener. Ein durchschnittlicher Dienstleister hat mindestens 5 Verabredungen pro Tag, kreuz und quer durchs Land. Da hilft kein ETMET (Elke Tien Minuten Een Trein = Bahn in 10-Minutentakt), da hilft nur IMERA (Ieder Moment Een Rijklare Auto = jederzeit ein fahrbereites Auto) -> Umwelt sparen = Elektroauto fahren. Dann kann man besser in Nachladestellen investieren als in Busse und Bahnen.

Elektroautos haben ein Problem mit der Reichweite. Besonders in Gebieten, die mit Bus/Bahn schwer zu erreichen sind, wird man auch eine Ladestation vergeblich suchen.
Busse dürften auch günstiger sein, als Ladestellen an jeder Ecke.

4. Tempolimit runter -> entspanntere Situation auf den Autobahnen -> mehr Anlaß Auto zu fahren. Wenn man 8,3% langsamer fährt aber dadurch z.B. 10% mehr Betrieb auf den Autobahnen entsteht, ist der Umweltvorteil zunichte.

Entspannt ist die Situation auf der Autobahn nicht, wenn die Uhr gegen den Tacho bei nur max. 110 Km/h läuft.

5. bevor Ihr alle die Jugendherberge in Madrid stürmt für einen ICE/AVE-FanTreff: die A-Züge (AVE, Alaris, Altaria, Alvia, Avant, Arco) werden nicht verbilligt!

Oooooh schade. Dabei wollte ich gerade meine nächste Reise nach Barcelona planen.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab