ES: billiger Bahn fahren = Umwelt sparen? (Allgemeines Forum)

Uniqum, Frankfurt am Main, Donnerstag, 14.04.2011, 10:38 (vor 5472 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo Oscar,

1. ein Autofahrer stellt Geldtasche vor Umwelt. Zwar spart er mit einer langsameren Fahrt Treibstoff, aber verliert er zugleich Zeit, und Zeit = Geld. Dasselbe gilt, wenn er auf die Bahn umsteigt; sie ist meistens langsamer als das Auto.

Das hängt in Spanien sehr stark von den Strecken ab (deren Ausbauszustand sehr extreme Unterschiede beherbergt). Größtes Problem jedoch dürfte der häufig recht dünne Fahrplan sein.

Innerhalb der Metropolregionen Madrid und Barcelona waren die Fahrten mit den Vorortzügen auch bereits vorher unschlagbar günstig.

2. verbilligte Bahnfahrkarten OK, aber dann muss das System auch funktionieren. Zum Glück funktioniert es zumindest in Madrid und Barcelona (dort war ich tatsächlich mal, von den anderen Städten kann ich es nicht beurteilen). Die S-Bahnen (Cercanias bzw. Rodalies) fahren ausnahmslos mit gut gepflegten, hochmodernen Triebwagen; Fahrzeuge von mehr als 5 Jahre alt habe ich keine gesehen. Dasselbe gilt für die U-Bahnen. Beide verkehren zuverlässig, in dichtem Takt und es wird gehalten in gut gepflegten Bahnhöfen.

In Katalonien ist das Bahnnetz (für spanische Verhältnisse) dicht und der Regionalverkehr erstaunlich gut ausgebaut, zudem nicht reservierungspflichtig. Im Baskenland ist ein dichtes Netz an Vorortbahnen vorhanden.
Im Rest von Spanien ist jedoch häufig nicht mehr und minder als das übliche 3 Züge/Tag-Angebot vorhanden. Die meisten Städte haben zumindest recht modern ausgebaute Vorortnetze, die, abgesehen von Madrid, jedoch oft in einem äußerst dürftigen Takt unterwegs sind. Auch mangelt es oft an Verkehrsverbünden, sowie der Ausrichtung der Busse auf die Stationen.

Neue S-Bahn Fahrzeuge sind übrigends ausschließich die so genannten Civia (einfach zu erkennen an ihrem Niederfluranteil), die meistne anderen Züge wurden in den 1980er Jahren beschafft, jedoch recht aufwendig modernisiert.