4.) und Niederlande / Belgien - offiziell? (Aktueller Betrieb)

Fabian318, Münster i. W., Mittwoch, 13.04.2011, 00:33 (vor 5525 Tagen) @ Fallblattanzeige
bearbeitet von Fabian318, Mittwoch, 13.04.2011, 00:38

Und 4. Bindestrich bei Bahnhöfen, die nach zwei Orten/Ortschaften benannt sind:

Bockum-Hövel, Natrup-Hagen, Wanne-Eickel usw. Siegburg/Bonn fliegt da irgendwie wieder aus der Reihe, obwohl ich die Schrägstrichschreibung zur Abgrenzung von "Stadt-Stadtteil" sehr sinnvoll finde. Also Hamm-Bockum/-Hövel, Natrup/Hagen, Herne-Wanne/-Eickel usw.

In den Niederlanden gilt grundsätzlich und immer Leerzeichentrennung, egal ob eine Stadtteilbezeichnung, geografische Bezeichnung, Bahnhofsbezeichnung (Centraal) oder anderes angefügt wird. Den Bindestrich gibt es ausschließlich dann, wenn der Bahnhof nach zwei Orten benannt wird: Der Bahnhof von Ede und Wageningen heißt Ede-Wageningen, von Driebergen und Zeist dann Driebergen-Zeist usw. Das ist sogar so rigoros, dass der Bahnhof des Ortes "Nieuw-Vennep" (so geschrieben!) als "Nieuw Vennep" bezeichnet wird.

In Belgien erfolgt grundsätzlich Bindestrichtrennung, auch bei Bahnhofsbezeichnung wie Centraal und geografischen Bezeichnungen.

Also Liège-Guillemins, Verviers-Palais, Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Antwerpen-Centraal, Charleroi-Sud usw. Allerdings findet sich besonders auf Schildern auch etwas wie "Charleroi (Sud)". Korrekt laut Auskunftssystem ist aber immer der Bindestrich.

Was gilt dann hier eigentlich als offiziell? Das, was bei HAFAS verwendet wird? Mitunter weichen ja Bahnhofsschilder, Zuglaufschilder usw. doch deutlich voneinander ab...

Gruß
Fabian