Warum ... ? (Allgemeines Forum)
Prima, Danke! Das ist natürlich einleuchtend.
Wird denn dann die gesamte Strecke mit ETCS Level 2 ausgerüstet oder lediglich einige Abschnitte?
Ich meine damit, ob Level 2, ähnlich wie LZB, lediglich auf einigen Schnellfahrabschnitten "verlegt" wird und sonst Level 1, oder eben durchgehend, weil es z.B. keinen Preisunterschied bei den Investitionen macht.
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
gesamter Thread:
- CH: auch westlicher Tunnel GBT komplett ausgebaggert -
Oscar (NL),
24.03.2011, 13:17
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
Alphorn (CH),
24.03.2011, 14:42
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? - bskf, 24.03.2011, 14:58
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
NIM rocks,
24.03.2011, 15:00
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
JW,
24.03.2011, 17:09
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
ICE-TD,
24.03.2011, 17:24
- Warum ... ? -
Steffen,
24.03.2011, 17:40
- Warum ... ? -
ICE-TD,
24.03.2011, 18:09
- ? zu Mannheim-Saarbrücken -
mrhuss,
24.03.2011, 20:38
- ? zu Mannheim-Saarbrücken - naseweiß, 24.03.2011, 21:20
- Warum ... ? -
Steffen,
24.03.2011, 21:29
- Warum ... ? - JW, 24.03.2011, 21:48
- ? zu Mannheim-Saarbrücken -
mrhuss,
24.03.2011, 20:38
- Bald erste Strecken (Nürnberg-Erfurt) mit nur ETCS
-
Alphorn (CH),
24.03.2011, 18:51
- Warum ... ? -
ICE-TD,
24.03.2011, 18:09
- Warum ... ? -
Steffen,
24.03.2011, 17:40
- ICE 1/2 schaffen's nicht, 3kV in Italien *owt*
-
Alphorn (CH),
24.03.2011, 18:43
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
ICE-TD,
24.03.2011, 17:24
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
JW,
24.03.2011, 17:09
- Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? -
Alphorn (CH),
24.03.2011, 14:42