Dank ETCS ICE nach Mailand ab 2016? (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Donnerstag, 24.03.2011, 14:42 (vor 5543 Tagen) @ Oscar (NL)

Und nun mal sehen, ob Ende 2016 oder 2017 auch ICEs durch den GBT fahren. Ich vermute eher nicht; jetzt schon kommen die ICE 3 nicht weiter als Basel, und die ICE 1 kommen bestenfalls bis Chiasso, wo Mailand doch ein interessanteres Endziel ist.

Fertigstellung 2016 ist jetzt definitiv; die SBB haben zugesagt, auch zu diesem Zeitpunkt den fahrplanmässigen Betrieb aufzunehmen.

Das gesamte schweizerische Netz soll bis 2017 auf ETCS umgestellt werden, der Nord/Süd-Korridor schon vorher, bis 2015. Falls die Italiener mitziehen (ist immerhin ein TEN-Korridor), dann bräuchte der ICE 3 oder Velaro D nur noch einen schmaleren Stromabnehmer für's schweizerische Lichtraumprofil.

Ich bin allerdings nicht sicher, ob solch lange Umläufe sinnvoll sind. Bereits die Strecke Frankfurt-Mailand wäre dann 7 Stunden lang und würde wohl nur von wenigen komplett zurücklegt. Gleichzeitig bekommt man Probleme mit der Pünktlichkeit und Sauberkeit solch langer Zugläufe.