Spurweite in Estland (Allgemeines Forum)
In der Schweiz gibt es keine Dieselstrecken. Die Dieselversion wurde aber bereits von der Estnischen Eisenbahn bestellt, 18 Stück. Ob und wann andere Besteller auf den neuen Grundriss mit mehr Sitzplätzen umstellen, ist mir nicht bekannt.
Da die Esten mit 1524 mm eine andere Spurweite haben wird sich bei diesen Fahrzeugen der Grundriss von der hierzulande üblichen elektrischen Variante deutlich unterscheiden.
Das ist richtig. Die zusätzlichen Sitzplätze wird's es aber auch in Normalspurfahrzeugen geben; alle relevanten Verbesserungen waren ja in Längsrichtung. Interessanter als die Spurweite ist übrigens das Lichtraumprofil; das ist in Estland 450mm breiter als in hierzulande, sodass ich von 3+2-Bestuhlung und somit noch deutlich mehr Plätzen ausgehe.
Ob auch eine Normalspurdieselvariante geplant ist entzieht sich meiner Kenntnis.
Sobald's jemand bestellt, nehme ich an. Man hat ja mit dem "Generatorenwagen" eine sehr platzintensive Lösung gewählt, welche sicher auch in Normalspur funktioniert. Es wurden allerdings als Begründung für den Zusatzwagen explizit die klimatischen Verhältnisse in Estland erwähnt; vielleicht wäre in moderaterem Klima auch eine Unterflurvariante in einem zusätzlichen Hochflurteil machbar.
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- Neuer FLIRT: Mehr Sitzplätze, sparsamer, Dieselversion -
Alphorn (CH),
27.02.2011, 22:42
- Neuer FLIRT: Mehr Sitzplätze, sparsamer, Dieselversion -
ice-t-411,
27.02.2011, 23:19
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Alphorn (CH),
28.02.2011, 02:32
- Spurweite in Estland -
Jörg,
28.02.2011, 21:19
- Spurweite in Estland - Alphorn (CH), 28.02.2011, 23:10
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Jörg,
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ice-t-411,
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