Neuer FLIRT: Mehr Sitzplätze, sparsamer, Dieselversion (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Sonntag, 27.02.2011, 22:42 (vor 5601 Tagen)

Laut der Schweizer Eisenbahn-Revue (wohl auch in Eisenbahn-Revue international) kommt nächstens die zweite Generation des Stadler FLIRT.

Erstens wurde bei gleicher Länge und gleichem Sitzteiler von 1800mm die Sitzplatzzahl um beachtliche 14% (183 statt 161) erhöht. Dies erreicht man durch verkürzte Crashfront, kürzere Nebenräume und bessere Anordnung der Türantriebe. Zudem hat man in der Breite durch Wegfall der Klimakanäle 150mm gewonnen.

Die Energieffizienz wurde durch diverse Massnahmen gesteigert. Die wichtigste ist, dass im Teillastbereich ein Stromrichter komplett abgeschaltet wird und somit der andere in einem von der Verlustleistung her günstigeren Bereich arbeiten kann. Zusammen mit anderen Massnahmen sollen gut 30'000 kWh pro Jahr gespart werden.

Besonders interessant ist, dass für Estland erstmals eine Dieselversion gebaut wird. Man entschied sich für einen "Kraftwürfel" ähnlich dem im GTW, nur dass dieser auf zwei Jakobsdrehgestellen ruht und ausschliesslich den Strom für den Antriebe ganz vorn und hinten liefert. Die Leistung ist mit 1342 kW bescheiden im Vergleich mit der Dauerleistung von 2000 kW eines elektrischen FLIRT, aber für die rasche Beschleunigung stehen Superkondensatoren zur Verfügung, welche beim Bremsen gefüllt werden. Ich würde den Zug gern mal in Aktion erleben...