Verhalten bei PU (Allgemeines Forum)

SST, Köln-Südstadt, Montag, 28.02.2011, 00:15 (vor 4818 Tagen) @ 218 466-1

Kein Einsatz ist wie der andere. In der Regel kommt zuerst der Notarzt mit seinem Team, das meistens unverrichteter Dinge wieder geht, dann die Bundespolizei, Notfallmanager und Staatsanwalt. Es laufen die Ermittlungen, Spurensicherung u.s.w. Die Fahrgäste dürfen nicht aussteigen.

Hey, was wird hier eigentlich im Moment unter "PU" verstanden??? ;-))

Auch wenn ein Radfahrer auf einem Forstweg eine Bahnlinie kreuzt, einen mit 40 km/h daherzuckelnden Triebwagen bei all den "Bäumen im Wald" nicht richtig beachtet, sicherheitshalber vom Triebfahrzeugführer eine Notbremsung eingeleitet wird, das Fahrrad beim gegenseitigen "Schreck" unter den Triebwagen rutscht und der Mann eine leichte Schürfwunde hat, dann ist das ein "Personenunfall" - zumindest in meinem Verständnis.

Dafür kommt dann aber kein "Staatsanwalt" in den Forst "Groß-Waldamrandeallerortschaften" gerauscht.

Die Abläufe und Dauer sind also sehr unterschiedlich.

Das ist so und da könnte ich aus jahrzehntelanger Erfahrung heraus ein Buch schreiben.

Angefangen von offensichtlich "harmlosen" Schäden bis hin zu dem tragischen Fall Anfang der 1990er, bei welchem drei Kinder in Beelitz-Heilstätten von einem ICE tödlich erfasst wurden.

Dort befanden sich noch russische Kasernen, jahrzehntelang war es eine mehr oder minder übersichtliche Strecke und kurz nachdem die leisen, schnellen ICEs eingeführt wurden (die dort schon seit langer Zeit nicht mehr verkehren), spielten die Kinder dort so: wie immer zuvor, als noch die alten, lauten Züge fuhren.

Nach dem Unfall wurden große Absicherungen zwischen den (inzwischen ehemaligen) Kasernen und dem Bahndamm aufgestellt.

Das Thema "Verhalten bei PU" ließe sich hier problemlos zum längsten Thread verzweigen - ich wage allerdings zu bezweifeln, ob das wirklich sinnvoll ist.

Allen einen guten und gesunden Start in eine neue Woche,
Stefan