Acela Express (Allgemeines Forum)

ice-t-411, Dienstag, 22.02.2011, 19:46 (vor 5571 Tagen) @ Oscar (NL)

Hi!

Zum Acela:
The Acela service can be considered a success; by 2005 Amtrak's share of the transport market between New York and Boston had reached 40% from 18% pre-Acela (wikipedia (en))

Ich glaube nicht, dass in dieser Zeit das Gesamtaufkommen dermaßen gestiegen ist, deshalb dürften die Fluggesellschaften leicht Anteile verloren haben. Leider ist die verlinkte Quelle nicht Verfügbar, deshalb lässt sich nicht sagen, wie sich der restliche Verkehr aufteilt (Vermutung: ca. 40% Auto, 20% Flugzeug). Natürlich bezieht sich das nur auf die deutlich besser ausgebaute Nordstrecke.

Wahrscheinlich wären Investitionen im sehr dicht besiedelten Nordosten deutlich lohnender als sonst in den USA. Aber an eine Ost-Küsten-ABS/NBS von Bosten bis nach Florida scheint man im Moment nicht zu denken, obwohl sie wohl sinnvoll wäre, wenn man von Norden startet und nicht irgendwo mal ein Stück baut, wie bei der geplanten Strecke.

Vielleicht wird es dafür ja was mit der Westküsten-Route Sacramento-San Francisco-Los Angelas-San Diego, dafür scheint jetzt zumindest mehr Geld da zu sein. Die Quelle vermutet, dass die für Floria geplanten Gelder jetzt verschoben werden.

Bitte ein bisschen mehr Sachlichkeit im Forum.

Danke für den Hinweis, werde es beachten.

Sorry, falls ich ob dem "Otto-Normalverbraucher" etwas überreagiert habe, aber es kam mir ein bisschen so vor, als gäbe es (sehr vereinfachend) nur Öl-Scheichs und den (armen) Rest der Bevölkerung. War wahrscheinlich gar nicht so gemeint.

Gruß
Johannes