Um die Zuverlässigkeit ihrer Züge zu erhöhen, will die DB... (Allgemeines Forum)
Naja...
... neu ist das alles nicht. Das läuft jetzt schon bestimmt seit einem Jahr so immer mal wieder durch die Presse.
Also den eigentlichen Aufhänger habe ich bisher noch nicht in der Presse lesen können,
mag sein, dass ich es überlesen habe.....:
Um die Zuverlässigkeit ihrer Züge zu erhöhen, will die Deutsche Bahn der Eisenbahnindustrie künftig Daten über den Alltagsbetrieb zur Verfügung stellen. Diese neue Art der Zusammenarbeit soll erstmals bei der ICX-Flotte, dem neuen Rückgrat des Fernverkehrs ab 2016, zum Einsatz kommen, erfuhr der “Tagesspiegel” (Montagausgabe) aus Konzernkreisen. “Es wird einen Austausch von Betriebsdaten geben”, sagte ein hochrangiger Bahn-Manager dem Blatt. Bislang hatte der Konzern derartige Daten als Betriebsgeheimnis behandelt und Wartung und Instandhaltung in Eigenregie erledigt. Angesichts der zuletzt zahlreichen Pannen wirft die Industrie der Bahn vor, Züge falsch oder unzureichend zu warten.
http://www.blogspan.net/presse/der-tagesspiegel-bahn-und-siemens-wollen-pannenserie-bei...
Im Gegenzug will der Konzern erstmals Erfahrungen aus dem täglichen Betrieb mit der Industrie teilen. „Es wird einen Austausch von Betriebsdaten geben“, sagte der Bahn-Manager weiter. Der Hersteller müsse wissen, wie einzelne Komponenten funktionierten und wie zuverlässig sie seien. Bislang hat die Bahn solche Daten unter Verschluss gehalten und die Wartung in Eigenregie durchgeführt. Dies hatte das Verhältnis zur Bahnindustrie belastet – zumal sich der Staatskonzern oft über die schlechte Qualität neuer Züge beklagte. Die zuletzt häufigen Pannen – ob bei der Berliner S-Bahn oder den ICEs – könnten an mangelnder oder falscher Wartung liegen, argwöhnen Manager der Branche. Schließlich sind sowohl die S-Bahn Berlin als auch die ICEs jahrelang zuverlässig gefahren, bevor sich zuletzt die Pannen häuften.
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/bahn-und-siemens-wollen-pannenserie-beenden/38151...
Das hört sich doch sehr neu an und wird wohl eher Ergebnis der jüngsten Gespräche sein.
gesamter Thread:
- Tagesspiegel: DB & Siemens wollen Pannenserie beenden (ICX) -
Henrik,
13.02.2011, 21:23
- Naja... -
RhBDirk,
13.02.2011, 21:47
- Um die Zuverlässigkeit ihrer Züge zu erhöhen, will die DB... - Henrik, 13.02.2011, 21:59
- Naja... - Mario, 13.02.2011, 23:25
- Naja... - Matze86, 14.02.2011, 07:22
- CAF Oaris: Triebzug und Wagenzug in einem! - Oscar (NL), 03.03.2011, 13:58
- PM: DB & Siemens wollen Pannenserie beenden (ICX) -
Henrik,
13.02.2011, 21:48
- Nicht verstanden? -
RhBDirk,
13.02.2011, 21:50
- Nicht verstanden? -
Henrik,
13.02.2011, 21:54
- ADMIN: Forenregeln für Zitate beachten! - Holger_HAM, 13.02.2011, 22:10
- Nicht verstanden? -
Henrik,
13.02.2011, 21:54
- Nicht verstanden? -
RhBDirk,
13.02.2011, 21:50
- ICX/Sapsan: Wartungskonzept [neue ZM] -
bskf,
03.03.2011, 12:12
- ICX/Sapsan: Wartungskonzept [neue ZM] -
ice-t-411,
03.03.2011, 12:34
- ICX/Sapsan: Wartungskonzept [neue ZM] - bskf, 03.03.2011, 13:08
- ICX/Sapsan: Wartungskonzept [neue ZM] -
ice-t-411,
03.03.2011, 12:34
- Naja... -
RhBDirk,
13.02.2011, 21:47