Steht das X vielleicht für die Metronomkreuzung? (Reiseberichte)

fjk, Freitag, 21.01.2011, 16:06 (vor 5452 Tagen) @ fabs

2) Ist ja ganz schön optimistisch, den X-Zug HKX drei Minuten hinter dem Bummel-Metronom nach Hamburg her zu schieben. Kann er den noch in der Ausfädelung aus Sagehorn weichentechnisch überholen, irgendwie über die Güterstecke? Oder in einem der folgenden stolzen Bahnhöfe Ottersberg oder Sottrum? Was wohl bei geringeren "Verzögerungen in der Anfahrt aus Köln" passiert? Oder sind in der Trasse schon die insgeheim und hier und da prognostizierten 20 Minuten Standardverspätung berücksichtigt?

Moin!
Wieso sollte er den Müll...ähh Metronom im Bahnhof überholen? Er soll ja SPÄTER als der Metronom abfahren und daher wäre eine 20-minütige Verspätung doch gegenüber dem Metronom konfliktfrei. Und ab Rotenburg ist die Strecke ja dreigleisig, da kann dann eine fliegende Überholung statt finden.
Einzig, wenn der Metronom ein paar wenige Minuten zu spät und der HKE pünktlich ist, kommt es zu Problemen. Da wird man dann von Fall zu Fall entscheiden, wer zu erst fahren darf.

Viele Grüße
fabs

Moin auch,

vielleicht habe ich das nicht ganz genau ausgedrückt: ich machte mir Sorgen, ob die drei Minuten Abstand in Sagehorn ausreichen, dass der MEr inkl. Zwischenhalten schon so weit kommt, dass da eine Überholung möglich ist - oder ob der neue Privatvorzeigefernzug dem neuen Privatvorzeigenahverkehr hinterherdüdelt. Wenn die Überholerei erst in Rotenburg klappt, wäre das ja angesichts der Zwischenhalte wohl so - und das wollte ich wissen: Überholung erst in Rotenburg möglich?!?

Der andere Fall tritt ja nicht ein, da der Privatvorzeigenahverkehr bekanntlich keine Verspätung haben kann. Höchstens Snackautomaten und pseudoplattdeutsche Ansagen. Naja, und er startet erst in Bremen - eine gewisse Stabilität bis Sagehorn kann man also vielleicht sogar realistisch erwarten...

OTto-andeutungswütig
grüßt zurück fjk