Sagehorn, Piepsie, Oldenburg (38 Bilder), Teil 1 (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Freitag, 21.01.2011, 11:01 (vor 5452 Tagen)
bearbeitet von Sören Heise, Freitag, 21.01.2011, 11:05

Moin!

Der gestrige Tag gab mir Gelegenheit, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen: Den künftigen Fernbahnhof Sagehorn anzuschauen und die Regio-S-Bahn Bremen auszuprobieren (www.regiosbahn.de, www.regio-s-bahn.de war schon vergeben). Da ich offenbar zu viel geschrieben habe - Fehler! Der Eintrag ist zu lang (11693 Zeichen - nur 10000 Zeichen erlaubt) - gibt es den Beitrag in zwei Teilen.
Zunächst nach Sagehorn, der zweite Teil kommt in Kürze als Antwort.

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Sagehorn wäre in diesem Forum wohl nie erwähnt worden, wenn nicht die Firma Locomore entschieden hätte, ihren Hamburg-Köln-Express in diesem Bahnhof halten zu lassen.
Ein dreißigminütiger Aufenthalt zwischen Ankunft des Autos und Abfahrt des Zuges nach Bremen wurde zu einigen Bildern genutzt, die diese Station zeigen, die bald nicht mehr nur Personenzüge nach Bremen und Hamburg halten sieht, sondern auch solche nach Köln.
Sagehorn selber hat 1780 Einwohner und ist Teil der Gemeinde Oyten. Der Bahnhof liegt außerhalb des Ortes nördlich der Bahnstrecke. Zwischen Bremen und Harburg wurde der Betrieb am 1. Juni 1874 aufgenommen. In Sagehorn zweigt die Bremer Güterumgehungsbahn ab, die die Stadt Bremen umfährt, in Wirklichkeit jedoch direkt verläuft, da die Personenstrecke einen Schlenker macht, um die Hansestadt anzuschließen.

Die vier ersten Bilder zeigen die zentrale Lage, mitten im Nichts. Zunächst blicken wir über die Wümmeniederung, die Spuren von Hochwasser enthält, dann auf die Straße nach Fischerhude mit ihrer potentiellen Gefahr für höhere Fahrzeuge. Das dritte Bild zeigt neben Supren zweier Gleise den Blick gen Südwesten.

Das Empfangsgebäude.

Der pendlerfreundliche Briefkasten. Leerung werktags um acht Uhr.

Hier hatte jemand Langweile - für Kölnreisende dürfte jedoch auch die inoffizielle Änderung nicht ausreichen.

Vielleicht ist der Bus eine Alternative.

Falls nicht, eventuell der Fahrradschuppen.

Ansonsten kann man sich auch mit dem Auto bringen oder das Auto auf einen warten lassen (auch kurz vor elf Uhr gab es noch freie Parkplätze). Ob der Taxistellplatz wohl zukünftig sechsmal am Tag durch wartende Fahrzeuge angelaufen wird?

Der Bahnhof ist noch besetzt, das Stellwerk befindet sich in einem Anbau. Ich muß sagen, Sagehorn hat mich positiv überrascht, sehr positiv sogar. Denn: Das Bahnhofsgebäude ist geöffnet! Ja, man kann durch die rechte Tür hineingehen. Allerdings weist darauf kein Schild hin. Wir tun es trotzdem.

DB-Fahrkartenautomat und Informationsvitrine. Vom Metronom-Fahrkartenautomaten fehlt jede Spur. Ein Künstler hat sein Atelier mit sicherem Gespür für diesen besonderen Ort Gleis 1 genannt. Eine bodenständige Entscheidung, ist das doch der Hausbahnsteig.

Der Fahrplan weist die HKX-Züge schon aus. Wer hat die Bahnsteiglänge entwendet?

Der Blick aus dem Fenster auf den Bahnhofsplatz.

Der Wartebereich mit Bank und Mülleimer, der trotz Nichterfüllung des DB-Mülltrennungsstandards noch in Betrieb ist.

Hilfe, mein Zug kommt! In diesem Fall ist der Notausgang goldrichtig. Wenigfahrer nutzen bitte vorher den kleinen blauen Kasten - auch die Fahrkarte aus dem DB-Automaten muß vermutlich vor Benutzung gefaltet werden. Im VBN (Verkehrsverbund Bremen-Niedersachsen) ist das so üblich.

Da ist es: Gleis 1 in Sagehorn, das Gleis nach Köln! Rechts der Anbau für „Saf”, versteckt der Ausgang für alle, die nicht ums Empfangegebäude herumgehen wollen. Auch hier keine Mülltrennung, aber immerhin ein moderner Mülleimer.

Die HKX-Züge nach Hamburg sollen von Gleis 2 fahren, also gehen wir mal rüber. Treppe hoch.

Zwischendurch dem Fahrdienstleiter aufs Dach geschaut.

Treppe runter. Ganz schön weit von Wanne-Eickel. Die Strecke 2200 endet übrigens bei km 355,3 in Hamburg Hauptbahnhof. Auf Gleis 2 halten alle Züge nach Hamburg.

Blick zurück. Laternenmast 016 drängt sich in den Vordergrund. Ein zweiter Fahrgast ist eingetroffen. Das Signal zeigt grün.

420 14 weicht zur Seite, ein Fensterzug will vorbei. 2025 heißt er und fährt von Hamburg nach Frankfurt.

Weiter geht die Fahrt zum nächsten Ausweichgleis. Wie der von 420 14 bespannte Zug heißt, weiß ich leider nicht, nur daß er wenige Minuten später in Oberneuland den Bahnübergang zuparkte.

Ein Detailbild der Fußgängersignalbrücke.

Der Metronom regional 81908 ist eingetroffen und wird in Kürze seine Fahrt nach Bremen fortsetzen. Mit ihm verlassen wir Sagehorn, den künftigen Fernbahnhof der Gemeinde Oyten und fahren zum Fernbahnhof der Hansestadt Bremen, Bremen Hbf.

Bis gleich!

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