I6 und I10 - Unterscheidungsmerkmale (Aktueller Betrieb)
Kann es sein, dass die Wagen von Abteilwagen in Großraumwagen redesignt wurden?
Es gibt zwei verschiedene Wagen, die I10 sind Großraumwagen und die I6 sind Abteilwagen. Kurz die Unterschiede:
Türsteuerung:
I6: manuell
I10: automatisch mit Druckknopf
Verkleidung unterhalb des Fahrgastraumes ("Schürzen"):
I6: vorhanden
I10: nicht vorhanden
Fenster:
I6: Klappfenster: Auf der einen Seite an jedem Fenster (Abteilseite), auf der anderen Seite drei breite und zwei schmale.
I10: Entweder die Schiebefenster überall oder ebenfalls Klappfenster: Dann aber vier breite auf jeder Seite, gut zu unterscheiden zum I6, weil der I10 in der Mitte zwei direkt nebeneinander hat.
Design:
I6: Teilweise Eurofima-Orange, blaues Design mit "Dreieck", Design Memling (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:I10_Memling_M%C3%A4rklin.JPG) oder neues Design (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:InterRegio_m_44.jpg)
I10: Entweder Eurofima-Orange (dürfte wohl kaum noch vorhanden sein) oder neues Design: http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:I10_Ypres.JPG
Beide Typen sind nicht klimatisiert.
gesamter Thread:
- ICE International Do. 20.01.2011 (Stand 9:00) -
Oscar (NL),
20.01.2011, 08:57
- ICE International Do. 20.01.2011 (Update 11:00) -
Oscar (NL),
20.01.2011, 11:03
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Matze86,
20.01.2011, 11:33
- Gleis? - Steffen, 20.01.2011, 12:12
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Thalyseo,
20.01.2011, 13:02
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) - Burkhard, 20.01.2011, 13:05
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Steffen,
20.01.2011, 13:20
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Fabian318,
20.01.2011, 13:28
- Vertaktung IC A und IC O (B) - Thalyseo, 20.01.2011, 14:47
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Fabian318,
20.01.2011, 13:28
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Oscar (NL),
20.01.2011, 13:35
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Steffen,
20.01.2011, 13:42
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) - Matze86, 20.01.2011, 13:52
- I6 und I10 - Unterscheidungsmerkmale -
Fabian318,
20.01.2011, 13:51
- Zulassung I10er und I11er in NL -
Thalyseo,
20.01.2011, 15:03
- Zulassung I10er und I11er in NL -
Fabian318,
21.01.2011, 12:14
- DB im Raster -
Sören Heise,
21.01.2011, 12:22
- Mit 3 kV Zugsammelschienenspannung in Dtl.? - Fabian318, 21.01.2011, 12:34
- DB im Raster -
Sören Heise,
21.01.2011, 12:22
- Zulassung I10er und I11er in NL -
Fabian318,
21.01.2011, 12:14
- Klimatisierung I6 und I10 -
4652,
23.01.2011, 13:20
- Klimatisierung I6 und I10 - Fabian318, 23.01.2011, 14:57
- Zulassung I10er und I11er in NL -
Thalyseo,
20.01.2011, 15:03
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Thalyseo,
20.01.2011, 14:58
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Fabian318,
20.01.2011, 22:02
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Thalyseo,
21.01.2011, 14:38
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) - Fabian318, 21.01.2011, 14:48
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Thalyseo,
21.01.2011, 14:38
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Fabian318,
20.01.2011, 22:02
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Steffen,
20.01.2011, 13:42
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) - Update. - Markus, 20.01.2011, 17:32
- ICE International Do. 20.01.2011 (Update 13:00) - Oscar (NL), 20.01.2011, 13:16
- ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) -
Matze86,
20.01.2011, 11:33
- ICE International : beängstigend ;-) - JanGT, 20.01.2011, 22:07
- ICE International Do. 20.01.2011 (Update 11:00) -
Oscar (NL),
20.01.2011, 11:03