ICE International Do. 20.01.2011 (Belgien) (Aktueller Betrieb)

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 20.01.2011, 13:28 (vor 5620 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Fabian318, Donnerstag, 20.01.2011, 13:29

Aber Mangel an Rollmaterial scheint auch in Belgien zu bestehen:
Habe bereits einige "gemischte" IC A (= Oostende <-> Eupen) gesehen, die zwar hauptsächlich I11er, teilweise aber auch I10er hatte.

Fahren die dann trotzdem mit 200 km/h über die LGV 2?

Es gibt einzelne I10er, die mal für 200 km/h hochgerüstet worden sind. Prinzipiell ist aber bei 160 km/h Ende, siehe auch dort: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/I10_Ypres.JPG

Die Abteilwagen zwischen Lüttich und Luxemburg müssten aber I6er gewesen sein? Ich meine doch, es war so: I10 = Großraumwagen ohne Schürze mit automat. Türen und I6 = Abteilwagen mit Schürze ohne automat. Tür.

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