Fehlermöglichkeiten n-Wagen / ET. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 19.01.2011, 09:22 (vor 5599 Tagen) @ 218 466-1

Dennoch sind n-Wagen im Vergleich zu den ET/VT immer noch die zuverlässigsten Fahrzeuge. Die 440 haben in ihrer kurzen Einsatzzeit fast schon mehr Probleme gehabt, als die n-Wagen 110, 111, 218 in 40 Jahren.

Weil die 440er ja auch mehr Fehlermöglichkeiten haben als n-Wagen !!

In einem n-Wagen geht keine Klima kaputt.
In einem n-Wagen geht keine elektronische Türsteuerung kaputt.
In einem n-Wagen geht keine elektronische Zugzielanzeige kaputt.
Als die n-Wagen gebaut wurden, war Rollstuhlbeförderung noch kein Thema.

Ohne Klima gewinnt man heute keine Ausschreibungen mehr.
Ohne elektronische Türsteuerung gewinnt man heute keine Ausschreibungen mehr.
Ohne elektronische Zugzielanzeige gewinnt man heute keine Ausschreibungen mehr.
Ohne Behindertenfreundlichkeit gewinnt man heute keine Ausschreibungen mehr.

Tatsächlich gibt es klimatisierte, behindertenfreundliche "neue n-Wagen" mit elektronischer Türsteuerung und Zugzielanzeige. Sie heißen "PumA-Wagen". Warum gibt es denn keine 5000 PumA-Wagen in Deutschland?

Bei uns verkehren die ET425NL auch nicht 100% einwandfrei, und das sogar mit fehlenden Toiletten (die Schienenbananen haben sie noch).
Und ja, ich freue mich auch wieder auf die funktionierenden Schienenbananen, denn die haben auch Deinem so geliebten n-Wagenkomfort.
Dennoch habe ich Vertrauen in diesen ET425NL. Habe bereits eine Fahrt damit gemacht (als IC-Ersatzzug!) und fand die recht angenehm.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.