Fahrgastrechte und Semesterticket im "Anschlussverkehr" (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 19.01.2011, 08:32 (vor 5598 Tagen) @ merkur
bearbeitet von Oscar (NL), Mittwoch, 19.01.2011, 08:33

Europa-Spezial NL gebucht (Amsterdam - Koblenz).
Tatsächlich geht die Fahrt bis Mainz Hbf. Ab Koblenz kann er sich aber mit Semesterticket in die MRB setzen. Diese stellt auch einen regulären Anschluss dar. Allerdings ist dieser mit 8 minuten relativ knapp bemessen (K-KO mit IC 2029).
Wenn IC 2029 also mehr als die minimale Umsteigezeit in Koblenz Hbf als Verspätung hat, darf er dann bis Mainz mitfahren?

Theoretisch nicht.
1. Die Fahrkarte gilt bis Koblenz, nicht bis Mainz. Dass Dein Freund noch ein Semesterticket dabei hast, kann man nicht aus der Europa-Spezial Fahrkarte schließen.
2. Semesterticket ist s.i.w. eine Verbundkarte und daher nicht im IC gültig.

Übrigens würde ich mich mehr Sorgen machen um den Anschluß ICE International -> IC 2029. In Emmerich muss ja extra umgestiegen werden, und eine Stunde früher in AMS losfahren und via Eindhoven und Venlo reisen ist s.i.w. nicht gestattet, weil Europa-Spezial "Grenzenbindung" hat = Dein Freund muß in Emmerich über die Grenze (egal ob mit ICE, Schienenbanane oder SEV-Bus).

oder ist man auf die Kulanz des Zub angewiesen?

Dein Freund ist jederzeit frei, dem Zugpersonal die Sache zu erklären.

Hintergrund ist, dass es bis Koblenz einfach 10€ günstiger war, als bis Mainz zu tarifieren.

Ich hätte in dieser Situation dennoch die 10 Euro extra bezahlt. Sollte IC 2029 stark verspätet sein oder ausfallen, gäbe es die Möglichkeit, mit dem ICE über die Rennbahn zu fahren.
Hatte das selber Februar 2009 noch erlebt und war am Ende mit -10 in Mainz (wobei es sogar -25 sein könnten, wenn ich Mainport-Mainz mit ICE-T gefahren wäre).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.