Bleiben wir mal bei den Formeln.... (Allgemeines Forum)

fjk, Dienstag, 11.01.2011, 15:53 (vor 5605 Tagen) @ Mario

Moin,

leider kommt es bei der Lichtraumberechnung oder Profilfreiheitsprüfung nicht nur auf die Breite des Fahrzeugs an. Sondern zum Beispiel auch auf den Drehzapfenabstand (bzw. den der Achsen), also auf so etwas wie die Länge. In Bögen stehen die Fahrzeuge nämlich um so weiter über die Schienen hinaus, je weiter das betrachtete Fahrzeugteil vom Drehpunkt entfernt ist (gilt für überstehende Enden genauso wie für die Fahrzeugmitte).
Bahnsteige sind in aller Regel (und nach neueren Vorschriften) gerade, da macht das nichts aus - Fluchtwege und alles, was sonst so in den Standardquerschnitt hereingehört muss es aber überall geben, auch in der engsten Kurve.

Um wegen "geringfügiger" Längenunterschiede zwischen x-Wagen und ICE aber 38cm Überhangunterschied zu kriegen, muss man schon eine ganz schön enge Kurve haben - ob die gerade im Tunnel ist?

rechnet mit Buchstaben nach
fjk