DE: Landesverkehrsminister fordert Notfahrplan (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 21.12.2010, 18:39 (vor 5613 Tagen) @ Sören Heise

Moin!

Nein, einen Notfahrplan gibt es nicht in Deutschland. Hier wird versucht, laut Fahrplan zu fahren. Du siehst die Ergebnisse ja im Ersatzzüge-Thread.

Ja, aber das sind Fernzüge. Die vergleiche ich lieber mit Flügen. Einige ICE-Leistungen haben sogar eine LH-Flugnummer.

Ein Flug muss es möglichst immer geben, es haben ja Leute gezielt dafür gebucht / reserviert. Klar, es kann passieren dass der eine oder andere ICE ausfällt. Aber man kann nicht sagen: "wir fahren aufgrund Winterwetter ICE nnn nicht bis 2. Januar 2011".
Oder: "wir stellen die ICs zwischen NRW und Hannover ein und geben die ICEs für IC-Fahrkarten frei".
Oder "wir schränken den Betrieb zwischen H-GÖ-KS-FD erheblich ein aber fahren zumindest stündlich ein ICE".

Dagegen sind unsere ICs aufgrund des Halbstunden-Grundtaktes ziemlich miteinander austauschbar. Zwischen Utrecht und Eindhoven streicht man dann die ICs der Linie 35 (Abfahrten '22 und '52), wer diese haben möchte, hat aber 15 Minuten später einen neuen IC.

Ich kann mich aber vorstellen, dass man aufgrund des Winterwetters im Bereich Rhein/Ruhr/Sieg einiger Zeit weniger Züge fährt.
Auch wenn der NRW-Fahrplan mit ganz vielen, auf ersten Blick willkürlich durcheinander gewürfelten Stundentaktlinien ziemlich chaotisch aussieht, kann das Gesamtangebot sicher mit dem der Randstad mithalten.
Und in der Randstad wird im Moment weniger oft gefahren.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.