2 Probleme: Diebstahlsicherheit, Abwertung der Karte (Allgemeines Forum)

Silver, Montag, 13.12.2010, 16:36 (vor 5641 Tagen) @ GUM

2 Probleme für die Bahn :
- Keinerlei Diebstahlsicherheit mehr vorhanden. Bei einer Fotokarte sieht man auf einen Blick ob der der die BahnCard vorlegt auch der echte Inhaber ist.

Das allerdings bezweifle ich. Kein Schaffner wirft mehr als einen flüchtigen Blick auf das Foto. Und selbst wenn er genau hinschaute, das Foto ist so klein, dass eine wirksame Identifizierung fast unmöglich ist.

- Eine personalisierte Karte sieht einfach hochwertiger aus. Und die Kosten dürften sich nur im Cent-Bereich bewegen, da man ja sowieso einen Zweifarbdruck hat. Das "Umschalten" auf Vollfarbdruck ist wohl nicht so teuer.
Damit ist zumindest bei BC25 kaum ein Unterschied zur bahn.bonus Karte.

Aus Marketingsicht habe ich halt das Problem, dass die BC25 eben nicht mehr so schön und individuell aussieht wie früher. Da gibt man zehntausende Euro für Zeitungsanzeigen aus und hat bei bestehenden Kunden nicht einmal paar Cent für einen Farbdruck. Selbst bei einer nicht gerade renommierten Bank im früheren Staatsbesitz kann man so etwas wie eine Fotokarte haben.

Ich habe auch eine Bahncard, das Foto aber bedeutet mir nichts.

Vorsicht OT:
1 Problem für liberal und Bürgerrechte (bin immer noch Fan dieser politischen Farbe *duckundweg*):

Die Frage nach dem Perso ist rechtlich umstritten, da die DB ja auch einer Betriebspflicht im Nahverkehrs unterliegt und kein "Nicht-Polizist" das Recht hat einen Perso zu verlangen (es sei denn er handelt stellvertretend für den Staat bei Jugendschutz (Rauchen, Alkohol, Videothek, Solarium). Dann darf er die dabei zugänglichen Daten auch nur für diesen Zweck verwenden. Diese quasi Auftragsverwaltung für den Bund verändert das Klima eines Landes, da kommt die Ausweispflicht in greifbare Nähe.

Rechtlich ist das kein Problem. Wer die Bahncard nutzt, geht einen Vertrag ein und wenn er sich nicht an die Bedingungen hält, muss er eben die entsprechenden Rechtsfolgen tragen. Was die Beförderungspflicht angeht, so gibt es erstens Fahrkarten ohne Bahncard und zweitens muss der Bahn bei Gewährung personengebundener Ermäßigungen ein gewisser Freiraum bei der Gestaltung einer wirksamen Kontrolle zugestanden werden. Und der liberalen Seele ist es doch egal, ob der Schaffner den Namen bloß auf der Bahncard oder auch im Ausweis liest.