Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 (Allgemeines Forum)
Da sie im unmittelbaren Blockabstand fahren musste der Zug ja der Entlaster mit herhalten. Rechnet man diesen raus wird's noch interessanter. Wobei man hier natürlich nicht mehr von Dresden kommt und hier wohl eher der 1954 eine Alternative ist. Wo ist das denn Bahn-bashing? Man wird ja wohl noch vergleichen dürfen, wobei es echt schwierig ist, da man nicht weiß wie die Verkehre sich verlagern. Wenn ich Freitag an 1556 denke mit 1x 411 und vorher 2 Stunden Lücke nach Frankfurt.
gesamter Thread:
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
Mario-ICE,
16.11.2010, 19:00
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
ICE-T-Fan,
16.11.2010, 19:33
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
Mario-ICE,
16.11.2010, 19:41
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
ICE-T-Fan,
16.11.2010, 20:24
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
Mario-ICE,
16.11.2010, 22:06
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 - ICE-T-Fan, 16.11.2010, 22:16
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
Mario-ICE,
16.11.2010, 22:06
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
ICE-T-Fan,
16.11.2010, 20:24
- IC-Linie 51 -
Frank Winkel,
17.11.2010, 10:09
- IC-Linie 51 - JanGT, 17.11.2010, 13:07
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
Mario-ICE,
16.11.2010, 19:41
- Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 -
ICE-T-Fan,
16.11.2010, 19:33