Auslastungen im neuen Linienkonzept L 28 und 50 (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Dienstag, 16.11.2010, 20:24 (vor 5644 Tagen) @ Mario-ICE

Gebildet wird der Zug sicherlich aus 5xB, 1xBR/BB, 2xA.

Ein 411er hat 4xB + 2xA + BR
Ein 415 hat 3xB + BB + 1xA
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7xB + 3xA + BR + BB

Stimmt nicht ganz, der 411 hat einen halben B -Teil in x7

Ok, dann ist der Unterschied 2,5 statt 2 Wagen für B-Teil.

Das sich die beiden fehlen B-Wagen bemerkbar machen werden, da stimme ich zu, insbesondere da B-Tarif neue Fahrgäste generieren könnte, die sonst NV oder Auto gefahren wären.

Nur um den B-Teil ging es

ICE 1744 So 411 + 415 -> neu 2154 8-Wagenzug + 1958 6-Wagenzug

Hier ist die Sitzplatzbilanz sogar positiv zu dem alten ICE-T-Doppel.

Stimmt nicht, da es denn 1958 jetzt als 1858 auch schon gab, die Platzanzahl verschlechtert sich also schon.

Dann hättest du ihn aber erwähnen sollen ;)

Du betreibst argumentativ durch unter den Tisch fallen lassen von bestehenden Entlastungszügen bei gleichzeitiger Anrechnung im Zukunftsteil indirekt sogar Bahnbasching ;)