Lohnen tut sich der Transrapid durchaus... (Allgemeines Forum)
Eigentlich ist die Verbindung eher was für den Transrapid. Aber der ist wohl zu Teuer.
Der Preis alleine wirds nicht sein.
Der Transrapid hat schlicht keine Lobby, keinen Rückhalt.
Mit ihm werden auch nicht gleich U-Boote mit verschenkt, wenn man ihn anbieten will....
Und es gibt keine Langstrecke, erst recht nicht im eigenen Land.....
Käme er tatsächlich in Brasilien zum Einsatz, dann wär er auch wieder groß in anderen Ländern im Rennen.
lohnt sich bei den Geschwindigkeiten überhaupt der sehr viel teurere Transrapid?
Ich meine 370 km/h gegenüber 450 km/h, das ist ja kaum noch ein Unterschied!
Soviel teurer ist er gar nicht mal und der Preis an sich hatte damals in Korea ja eher weniger die Rolle gespielt...^^
370 km/h beziehen sich ja eher auf einen einzelnen Prototypen - gefahren wird wohl letztendlich im Betrieb dann doch einfach nur 300 km/h.....oder ein wenig mehr.
Bezogen auf 350 km/h wäre die vergleichbare TR-Geschwindigkeit eher bei 500 km/h.
Und der deutliche Unterschied bei der Beschleunigung käme auch noch hinzu.
gesamter Thread:
- KR: HEMU-400X soll 400 km/h schaffen / 370 km/h fahren -
Oscar (NL),
28.10.2010, 12:47
- KR: HEMU-400X soll 400 km/h schaffen / 370 km/h fahren -
218 466-1,
28.10.2010, 13:08
- Lohnt sich der Transrapid überhaupt? -
Steffen,
28.10.2010, 13:12
- Langfristig schon. - 218 466-1, 28.10.2010, 14:50
- Lohnen tut sich der Transrapid durchaus... - Henrik, 28.10.2010, 18:41
- KR: HEMU-400X soll 400 km/h schaffen / 370 km/h fahren - Oscar (NL), 28.10.2010, 13:41
- Lohnt sich der Transrapid überhaupt? -
Steffen,
28.10.2010, 13:12
- KR: HEMU-400X soll 400 km/h schaffen / 370 km/h fahren -
218 466-1,
28.10.2010, 13:08