Antwort zu Göttingen (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 14.10.2010, 08:28 (vor 5687 Tagen) @ Christian_S

Sören Heise:

Sehe ich das richtig, daß in Göttingen kein Halt vorgesehen ist?!?

Ja, und sogar nur in einer Richtung.

Christian_S:

Zum Aufenthalt in Fulda hast Du die richtige Antwort schon gegeben, das ist ja jetzt schon genauso beim in gleicher Zeitlage verkehrenden 784: Es überholt der 1090 Richtung Berlin.

Und genau damit hängt auch das Auslassen von Göttingen zusammen: Der jetzige 784 wird (genau wie morgens der 888) durch den Sprinter aus dem Takt geworfen, muss dann bis Hannover aber wieder in den Takt zurückfinden. Er hat also knappere Fahrzeiten. Da nun der ICE 90 ab Dezember ja ein ICE-T ist, welcher a) nur 230 km/h schnell ist und b) aufgrund seiner geringeren Antriebsleistung auch einfach viel länger braucht, bis er auf Geschwindigkeit kommt. Daher reicht die Fahrzeit bis Hannover einfach nicht mehr aus, um auch in Göttingen noch zu halten.

Blickpunkt Deutsche Bahn:

Frage 1: wieviele Leute reisen von Wien nach Göttingen? n.
Frage 2: wieviele Leute reisen mit dem Berlin-Sprinter? N, mehr als n.
Also: n Kunden sauer, N Kunden froh [1] -> im Durchschnitt mehr glückliche Kunden -> es lebe die Taktlücke.

Blickpunkt pragmatischer Niederländer:

Es ist etwa die umgekehrte Welt, dass ein Einzelstück einen Taktfahrplan durcheinander wirft. Ein solches Verfahren wäre in CH oder NL undenkbar.
Erklär mal Otto Normalgöttinger, er kann mit der Bahn direkt nach Wien reisen, aber nicht von Wien zurück nach Göttingen, weil der Bankchef aus Berlin abends rechtzeitig von seiner Arbeit in Frankfurt zu Hause sein möchte.
Erklär mal einem Bahntouristen, er kann stündlich vom Süden nach Göttingen fahren, aber nicht in dieser Stunde in der er gerade fahren möchte.

(konnte genauso wenig verstehen, warum bei unserem 10-Minuten-Experiment bestimmte S-Bahnen Halte ausliessen, nur damit die verspäteten ICs wieder laut Plan fahren konnten)

gruß,

Oscar (NL).

[1] zumal diese Kunden 10-15 Euro (?) extra auf ihre Fahrkarte zulegen, um 20-30 (?) Minuten schneller zu sein.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.