PL: kein ICE sondern ETR610 / UK: auch eine Y-Trasse (Allgemeines Forum)

ITF, Dienstag, 05.10.2010, 21:12 (vor 5727 Tagen) @ Oscar (NL)

Ich gehe fest davon aus, dass die ETR's Neigetechnik haben werden. Bedient werden sollte damit vor allem der Nord-Sued Korridor von Gdansk ueber Warsaw und Katowice/Krakow mit Verlaengerungen nach Wien und Prag.

Gdansk-Warsaw wird gerade fuer 200km/h ausgebaut, bleibt aber trotzdem eine eher kurvige Altbaustrecke auf der man Pendeln will.

Die NBS von Warsaw nach Sueden soll von 160km/h auf 250km/h ertuechtigt werden, so dass man die Topgeschwindigkeit braucht.

Insgesamt macht also die Bestellung von ETR's statt Valoros durchaus sehr viel Sinn. Das ist aber nach meiner Ansicht noch kein Indiz dafuer, welche Fahrzeuge spaeter auf der NBS Warsaw-Poznan-Berlin/Wroclaw zum Einsatz kommen wird. Hier braucht man keine Pendelei dafuer aber eine HGV von 300km/h. Deshalb ist hier der Velaro sehr wohl noch gut im Rennen.