PL: kein ICE sondern ETR610 / UK: auch eine Y-Trasse (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 05.10.2010, 10:44 (vor 5705 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

auch Polen hat HGV-Züge ausgeschrieben. Und nein, es werden leider für uns ICE-Fans keine Velaros, sondern ETR610 von Alstom. Diese Triebwagen fahren auch schon bei Trenitalia, oder sollen dies tun.

Leider meldet das Artikel nicht, ob diese Züge Neigetechnik haben. Es fahren nämlich ähnliche Züge in China ohne Neigetechnik.
Die Züge sollen bis zu 250 km/h schnell sein und auch nach Deutschland, Tschechien und Österreich fahren können.

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Nicht nur in Deutschland, sondern auch in England soll eine Y-Trasse entstehen.
Bei West Midlands verzweigt die Rennbahn in eine Verzweigung nach Manchester, die andere führt nach Leeds.
Greengauge 21 sieht dagegen lieber eine HGV-Ringbahn entstehen, bestehend aus folgenden Komponenten:

1. eine HGV-Schienenautobahn (Nord-West) London-Birmingham-Glasgow, mit Ausfahrten bei Heathrow, Manchester und Liverpool
2. eine HGV-Strecke (Nord-Ost) London-Cambridge-Nottingham-Sheffield-Leeds-Newcastle-Edinburgh-Glasgow
3. Ausbaustrecke Manchester-Sheffield/Leeds
4. Ausbaustrecke London-Heathrow-Bristol-Cardiff

Ich freue mich schon auf folgende Durchsage im ICE International...:)

Ladies and gentlemen, this is ICE International from Cardiff to Cologne Main Station, via Bristol, London Heathrow International Airport, London St. Pancras, Lille Europe, Brussels South, Liege Guillemins and Aachen. Next stop of this train will be Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch!

Cheers,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.