Sammelantwort (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 28.09.2010, 20:51 (vor 5656 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von Fabian318, Dienstag, 28.09.2010, 20:52

Erstmal danke an alle für das positive Feedback! :)

Man durfte aufgrund der Zugnummer denken, Du warst mit einer DB-Ersatzleistung unterwegs.
Aber tatsächlich war es noch ein alter ICM-4.

In der Tat. Es gibt ja viel Kritik, dass die Züge Rotterdam - Amsterdam (die Verdichter zum 15-Minuten-Takt) im Regelfall nur noch mit einem Vierteiler fahren, was in der Hauptverkehrszeit deutlich zu wenig ist.

die Kamperlinie soll in eine Trambahn umgebaut werden.

Echt? Wusste ich noch gar nicht. An der Hanzelijn soll es ja einen neuen Haltepunkt Kampen Süd geben, wär dann bei guter ÖSPV-Anbindung die gesamte Strecke so wie sie jetzt ist nicht überflüssig?

Zudem wird NS in etwa 10 Jahren auch das Arbeitspferd Lokomotive verabschieden. Sie wird dann (leider) ein Relikt aus vergangenen Zeiten.

Leider. Den IC Berlijn wird es dann lokbespannt wohl auch nicht mehr geben, und wenn, dann mit Angel Trains-186ern, so denn der ICx noch nicht rechtzeitig fertig ist.

Meiner Minung nach hättest Du ruhig alle Bilder zeigen können. Selber handhabe ich es so, daß ich entscheide, welche meine Bilder ich zeigen will und diese dann alle ins Forum einstelle.

Okay, Hintergedanke war, dass ich eigentlich alle Bilder immer zeigenswert finde, ich aber nicht zum x-ten mal irgendeinen Anzeiger zeigen wollte. Aber gut, 47 Bilder wären quantitativ sicher auch nicht zu viel.

Obwohl der letzte Triebwagen erst 1976 abgeliefert und alle Triebwagen mehrmals redesignt wurden,

Du sagst es, redesignt. Davon wurden von den MS62/AM62 aber noch keine modernisiert, nur von den MS66 und MS70. Davon hatte ich ja auch zwei Fotos. Die unmodernisierten Fahrzeuge gehen aber irgendwie so gar nicht, allenfalls noch als Museumszug. Komplett unmodernisierte Silberlinger fahren ja auch in Deutschland schon länger nicht mehr.

Ansonsten: coole Bilder, da komme ich mit meiner Kamera nicht dran.

Ich habe eine einfache kompakte Kamera. War sicher auch jahrelange Übung mit dabei, wenn ich mir die Bilder von vor ein paar Jahren angucke, oder auch die vom letzten Jahr, so sehe ich doch eine deutliches Qualitäts- und vor allem Anspruchsgefällle... ;-)

Bei 8 Minuten Übergang in Essen musstest du dich beeilen?!

Naja, ich konnte wenigstens nicht gemütlich rüberschlendern, unterwegs noch einen Kakao holen und mir Zeit lassen. Unterwegs müsste die Verspätung auch mal 16 Minuten betragen haben (das kannst du besser selber nachvollziehen) hätte es von Gleis 21 durchaus noch einen strammen und langen Fußweg gegeben (falls du die Situation in Essen kennst). Aber zum Glück hielt der Zug an Gleis 1, so dass es nur noch Treppe runter und zwei Treppen weiter wieder rauf war.

fahren die S1 und S8 am Wochenende eigentlich die ganze Nacht als Vollzug durch die Gegend?

Soweit ich weiß schon, verstehe ich auch nicht so ganz. Ist vielleicht sogar bestellt?

Die AM62 scheinen ja die ältesten noch eingesetzten Fahrzeuge im Personenverkehr zu sein.

Meinst du in Europa oder in Belgien? Letzteres auf jeden Fall, und die innere Ausstattung ist sicher in ganz Europa vom Alter her vorne mit dabei, da doch sonst fast alles mal irgendwie modernisiert worden ist.

Das Innendesign ist noch wirklich 60er Jahre mäßig.

Das schönste ist der Anfahrruck, nachdem der Zug auf der Ronheider Rampe zum Stehen gekommen ist. Offensichtlich gibt es in den Fahrzeugen auch keine Lautsprecheranlage.

Gruß,
Fabian