10-Minuten-Experiment, Mi 22.09: Bahnhofwürfeln (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 22.09.2010, 08:59 (vor 5744 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

seit 6. September gibt es auf meiner Stammstrecke 10-Minutentakt, und das ist schön. In Theorie.

Die Praxis zeigt etwas anderes, der Begriff Seifenoper fällt mir hier ein. "Bahnhofwürfeln" übrigens auch.
Seit 9. September keine einzige planmäßige Fahrt mehr gemacht: die geplante Ankunftszeit wurde seitdem niemals mehr erreicht.

[0, +2]: 10 Fahrten von 24 (meine Norm)
[0, +3]: 14 Fahrten von 24 (NL-Norm)
[0, +5]: 21 Fahrten von 24 (DE-Norm)

Zudem wurde auch die Planzeit von 52 Minuten mehrmals überschritten = man ist nicht mehr in der Lage, eine Verspätung zu reduzieren. Mit dem 15-Minutentakt wäre das nach wie vor möglich.

Die IC 2212 Wagenwürfel-Seifenoper bekommt jetzt auch eine NL-Variante. Die S-Bahn wird jetzt mit unterschiedlichsten Fahrzeugen gefahren. Geplant war Einsatz von SGMm-Triebwagen, aber es verkehren auch die neuen ET425NL oder sogar Schienenbananen. Die Fahrgäste vermissen aber die DD-AR Doppelstockgarnituren. "Damals hatte ich noch Platz, jetzt muss ich stehen, mit Glück im Zug aber nicht selten am Bahnhof, weil ich nicht mehr reinpasse".

Die gestrige Fahrt war auch der Brüller. Ich war 17:04 am Bahnsteig, da sollte eigentlich mein Zug schon losgefahren sein. Er war aber 7 Minuten verspätet. Darauf hatte man entschieden, die S-Bahn von 17:06 nicht in Utrecht Lunetten und Culemborg halten zu lassen. Fahrgäste für diese Halte wurden auf die S-Bahn von 17:16 hingewiesen. "Entluften", nennt NS das. "Fahrplanbetrug" finde ich ein passender Begriff. Das Verfahren wird manchmal sogar während der Fahrt gemacht = ohne Durchsage wird ein Bahnhof vorbeigefahren. Man steigt also in die S-Bahn ein und darf hoffen, dass der Zug an Deinem Wunschbahnhof Station macht. Bahnhofwürfeln also.

Na gut, doch noch etwas positives: trotz Verspätung wurden in Eindhoven alle Anschlüsse von 18:00 noch erreicht. Aber auch nur dadurch, dass:

1. die "Express S-Bahn" von 17:06 bei der Einfädelung von Utrecht Vaartsche Rijn gewartet hat
2. in Eindhoven 5 Minuten extra Fahrzeitpuffer eingebaut war

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.