zu i-Wagen (Allgemeines Forum)
Allerdings hat man das Gefühl, dass bei den IR-Wagen, seit dem sie 1989/1990 gebaut worde nichts mehr passiert ist. Die Sitze werden immer dreckiger, haben Löcher, die Scheiben blinder und der Lack blasser. Wenigstens erhalten die Wagen jetzt Neulack.
Die i-Wagen wurden 1987-1991 überwiegend aus Bm235 umgebaut. Die wurden in den 60er und 70er Jahren gebaut und sind schon fast 50 Jahre alt.
... denn die aus irgendwas anderem -neuerem?!- stammenden Bimze der DR sind alle irgendwie weg, zwischen Türkei und Hochofen...
Die angemahnten Details Fenster, Sitze und Lack sind aber auf keinen Fall aus den Vorgängerfahrzeugen übernommen worden. Insofern ist doch auch egal, wie alt die waren? Zumal die angemahnten Bestandteile relativ leicht redesignt werden könnten, im Vergleich zum technischen Wagenneuaufbau - oder?
versteht das Problem nicht
fjk
gesamter Thread:
- Walter von Andrian: "Lieber häufiger alte Waggons einsetzen" -
Sören Heise,
22.07.2010, 15:38
- Walter von Andrian: "Lieber häufiger alte Waggons einsetzen" -
Gambrinus,
22.07.2010, 20:21
- Das wollen die Reisenden doch garnicht. -
liebe70,
22.07.2010, 22:08
- Ich schon! - ICE-T-Fan, 22.07.2010, 22:26
- zu i-Wagen -
Fallblattanzeige,
22.07.2010, 22:47
- zu i-Wagen -
218 466-1,
23.07.2010, 10:11
- zu i-Wagen - fjk, 23.07.2010, 10:16
- zu i-Wagen -
218 466-1,
23.07.2010, 10:11
- Das wollen die Reisenden doch garnicht. - Gambrinus, 22.07.2010, 22:53
- Bimz My Ride = lieber Bimz als gar nichts - Oscar (NL), 23.07.2010, 08:26
- ex-Reichsbahnwagen - ktmb, 23.07.2010, 10:30
- Das wollen die Reisenden doch garnicht. -
liebe70,
22.07.2010, 22:08
- Walter von Andrian: "Lieber häufiger alte Waggons einsetzen" -
Gambrinus,
22.07.2010, 20:21