IC++... schade, aber irgendwie verstehlich. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 16.10.2026, 19:36 (vor 3 Stunden, 14 Minuten) @ Numerobis

Das ++ ist Schachschrift und bedeutet "matt" = kaltgestellt.

Hallo ICE-Fans,

Das kam mir auch die Tage in den Sinn.

Eigentlich fing das ganze schon 1994/1995 in Frankreich an.
Die Eurocity-Züge Paris-Amsterdam wurden auf Thalys umgestellt.
Na gut, die Reisezeiten waren dann auch erheblich schneller.

Wir erinnern uns hier in NL die Umstellung des EC "Berner Oberland" auf ICE International. Von Panorama linksrheinisch im Zug wurde es dann eine Stunde extra Panorama schweizer Alpen am Zielort.
Danach sind fast alle ECs auf irgendwelche Rennzüge umgestellt worden, oder ersatzlos gestrichen ("Egrensis", jemand?).
In Italien gab es noch einiger Zeit einen EC Mailand-Paris, wurde aber mit TGV gefahren.

Vielleicht reicht ja der ICE als einzige FV-Kategorie?!

In anderen Ländern gibt es jedoch zwei oder sogar mehr FV-Kategorien.
Frankreich hat TGV und Intercités/TET ("trains équilibre de territoire" = Fernverkehr abseits der Rennbahnen)
In Italien gibt es immer noch den IC nebst Frecciarossa.
Spanien hat AVE, AvLo, EVA, Alaris, Avant, Altaria, Alvia, Arco...
Japan hat Nozomi, Hikari, Kodama, Hayabusa, Komachi...
Und in China sind G-Züge wesentlich schneller (und teurer) als D-Züge; zudem hat das Land Nacht-Rennzüge, Video dazu.

Bindestrich addiert um Verwirrungen mit "Nach-trenn-Züge" vorzubeugen.

gruß,

Oscar (NL, wo es aufgrund der kleinen Landoberfläche keinen richtigen Inlandsfernverkehr gibt).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.