Ist eigentlich recht simpel (Allgemeines Forum)

VT642, Freitag, 16.10.2026, 19:07 (vor 1 Stunden, 17 Minuten) @ Waldbahn

Mir ist nicht so ganz klar, wo hier auf einmal der Eifer herkommt, das abschaffen zu wollen, vor allem nachdem ja die Einstellung des Interregio so betrauert wurde.

Die Unterschiede im Komfort. Der IC2 hat nun mal auf der Langstrecke erhebliche Nachteile. Und es ist und bleibt ein aufgehübschter Teppich RE. Im IR hingegen hatte man (mAn) mehr Platz und die Sitzgruppen waren ein wenig getrennt - abteilartig.
Und es wurde eben - was vielen wichtig erscheint - eine halbwegs gut Gastro mitgeführt. Heute hat man im IC2 nicht mal mehr das Caddy Konzept und ein sehr schmales Angebot

Den IR in allen Ehren, aber ein Komfortwunder war das nicht. Diese merkwürdigen halboffenen Abteile mit 3er Reihen (es gibt nichts Unangenehmeres als den Mittelplatz zwischen 2 Fremden), Plastikboden, keine Klimaanlage. Ich war froh, als Bimz & Co. endlich aus den IC rausgeflogen sind. Den Hass gegen den IC2 kann ich dagegen so nicht nachvollziehen, ich finde die Züge an sich durchaus komfortabel und nur, weil es denselben Wagen auch in NV-Ausführung gibt, muss es meines Erachtens nicht gleich FV-unwürdig sein - siehe z.B. Mireo als Railjet oder Flirt als IC, z.B. in Polen.

Wünschenswert wäre jedoch tatsächlich, man würde dem IC2 an geeigneter Stelle einen/mehrere Bereiche mit Snack- und Getränkeautomaten spendieren, da wäre man immerhin nicht auf das Wohlwollen des Gastromitarbeiters angewiesen.