Fahrtbeendigung und Beginn ohne Verlassen des Zuges (Fahrkarten und Angebote)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Samstag, 18.07.2026, 19:49 (vor 21 Stunden, 4 Minuten) @ michael_seelze

Hallo.

Wenn das und die weiteren Bemerkungen überall gölten, wären alle tariflichen Festlegungen, die für eine Fahrt von A nach C über B einen anderen Tarif als für eine Kombination aus A-B und B-C fordern, irrelevant, weil folgenlos bei Transitfahrten zu umgehen.

Ja und? Das Tarifsystem ist keine göttliche Erfindung. Sondern Menschenwerk. Wenn solche Umgehungstatbestände ungewollt sind, muss man das System eben ändern.

Und ansonsten trete ich halt einmal vor die Tür und steige wieder ein. Da ihr ja theoretische Diskussionen so liebt: ich könnte ja am Unterwegsbahnhof jemandem einfach was übergeben und tatsächlich mit demselben Zug weiterfahren. Das wären dann 2 Fahrten - was u.U. sogar 2 Fahrkarten bedingt.

Man sieht also: alles wieder Käse. Normale Fahrgäste lassen sich abzocken. Clevere sparen etwas. Und der deutsche Michel, der sich nicht traut oder selbst nicht profitieren kann, ist neidisch und säuerlich. Alles wie immer also.

Aber es gäbe ja eine schöne Lösung: reine Online-Tarife wie eezy. Rechnet jede Fahrt nach Luftlinie ab. Es gibt dann überhaupt keine Tarifzonen etc mehr. Jeder bucht sich zwingend bei Fahrtantritt ein und bei Fahrtende aus. Am Monatsende gibt's ne Rechnung. Es gibt nur einen Kilometerpreis und eine Deckelung für Tag oder Monat.

Einzig wie man beim Sparpreis-System Sparpreise und Supersparpreise integriert, da rätsele ich gerade noch.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)