Können tut man das... aber wozu? (Allgemeines Forum)
Und ich sehe nicht ein, wieso man daran was ändern muss.
Menschen machen Fehler, Menschen übersehen Dinge und sind unaufmerksam, Menschen werden müde, Menschen sind krank, Menschen können bei Dunkelheit/Regen/hohen Geschwindigkeiten nicht gut sehen, Menschen treffen in unerwarteten Situationen in Sekundenbruchteilen irrationale oder zumindest nicht perfekte Entscheidungen, Menschen haben plötzlich Herzinfarkte/Bewusstlosigkeit/usw.
Das alles ist nicht sehr wahrscheinlich, Gott sei Dank, und der Mensch war bis vor kurzem der Technik im Zweifel überlegen.
Das ist aber nicht mehr so. Autonome Systeme werden nie müde, nie krank, nie unaufmerksam, können unbegrenzt lange mit voller Leistung arbeiten, treffen immer rationale Entscheidungen (wenn man das so nennen will), und so weiter.
Dass ein Computer abstürzt, mag sein. Moderne Systeme sind aber mehrfach redundant, sodass schon mehrere unabhängig voneinander laufende Systeme gleichzeitig abstürzen müssten, was jedenfalls um ein Vielfaches unwahrscheinlicher ist als der spontane Herzinfarkt des Lokführers.
Bis das Realität auf deutschen Schienen wird, werden vielleicht noch einige Jahrzehnte vergehen, aus verschiedenen (und teils guten) Gründen. Aber die Technik ist dem Menschen für Aufgaben wie das Führen eines Zuges einfach haushoch überlegen.
Dein Gefühl ist also rein subjektiv.
gesamter Thread:
- CN: CR400BF-C; 300 km/h... und fahrerlos. -
Oscar (NL),
07.07.2026, 13:38
- Will man das? -
J-C,
07.07.2026, 14:01
- kann man das? -
bendo,
07.07.2026, 14:40
- Können tut man das... aber wozu? -
J-C,
07.07.2026, 16:12
- Können tut man das... aber wozu? - zettelbox, 07.07.2026, 23:58
- Können tut man das... aber wozu? -
J-C,
07.07.2026, 16:12
- kann man das? -
bendo,
07.07.2026, 14:40
- Will man das? -
J-C,
07.07.2026, 14:01