>49% mehr Leistungsbedarf bei 400 km/h statt 350 km/h (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Donnerstag, 02.07.2026, 21:29 (vor 1 Tag, 17 Stunden, 56 Min.) @ J-C
bearbeitet von Alphorn (CH), Donnerstag, 02.07.2026, 21:33

Eine überraschende Tatsache bei hohen Geschwindigkeiten ist, dass die benötigte Leistung grob in dritter Potenz mit der Geschwindigkeit steigt. Der Luftwiderstand steigt zwar nur quadratisch, aber die Leistung zum Durchfahren einer gegebenen Luftsäule muss in kürzerer Zeit erbracht werden, daher insgesamt kubisch.

Der Energieverbrauch pro Streckeneinheit steigt daher zwar "nur" quadratisch, aber der sehr hohe Leistungsbedarf bedingt schwerere und teurere Trafos und Motoren. Vermutlich ist der Unterschied sogar noch grösser als die erwähnten 49%, da die ja Motoren auf eine höhere Geschwindigkeit als 400 km/h ausgelegt werden müssen, um die 400 km/h in vernünftiger Zeit zu erreichen.

Überraschenderweise sagt AI, dass der Schienenverschleiss bei Fester Fahrbahn nur in 2. Potenz steigt.

(Nebenbei, bei Strassen steigt der Verschleiss in vierter Potenz mit der Achslast)