Verkehr DE-CH: Hervorragende Nachrichten (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Dienstag, 13.07.2010, 22:50 (vor 5839 Tagen) @ Zugreisender

Heute gibt es ja einen ICN-Zweistundentakt St. Gallen-Genf Flughafen via Zürich, Biel, Neuchatel, aber nicht über Lausanne. Sollen die Züge aus München in diesen Takt eingebunden werden oder eher über Bern, Fribourg und Lausanne fahren?

Mit Sicherheit über via Biel-Neuenburg. Erstens werden da sowieso Neigezüge gebraucht und zweitens würde ein Einstöcker auf der Berner Strecke niemals ausreichen. Einziger Nachteil: In absehbarer Zeit wird die Route via Bern 15 Minuten schneller werden.

Über den notwendigen Ausbau der Gäubahn wird seit Jahrzehnten viel geredet aber extrem wenig getan. Ob diese Zusicherung von Grube die nächste Kostensteigerung von Stuttgart 21 überleben wird? Ideal wäre die sofortige Stoppung von S21 und die teilweise Verwendung der dann freiwerdenden Mittel auf die Gäubahn!

Da sind wir uns natürlich einig. Die Doppelspurinseln sind aber vergleichsweise billig, ich glaub ich hab etwas von unter 20 Mio EUR für die erste (und wohl wichtigste) der drei gehört.

Eine sehr gute Nachricht unter der Voraussetzung das es mit dem Wagenmaterial auch klappt. Früher fuhren die Gäubahn-D-Züge ja auch im 2H-Stundentakt bis Mailand und wurden in CH und I als IC geführt, Verspätungen waren damals eher selten.

Klar ist, dass in Zürich ein Ersatzzug bereit stehen muss, falls sich der aus Italien wieder mal verspätet...

Gerade mit dem Basistunnel macht eine Durchbindung von Stuttgart nach Mailand Sinn!

Schade nur, dass dann die teure Neigetechnik überhaupt nicht mehr gebraucht wird.