"Bus- und Zugfahrer" sind Ansprechpartner für Kunden (Aktueller Betrieb)

michael_seelze, Donnerstag, 21.08.2025, 17:30 (vor 174 Tagen) @ EK-Wagendienst

Hey,

nach Nutzung diverser Ersatzverkehre in NRW (Hagen-Hamm, Dortmund-Hagen etc.) und rund um Berlin (zuletzt Erkner-Fürstenwalde) ist mir aufgefallen, dass oft Fahrer eingesetzt werden, die

a) die örtlichen Gegebenheiten nicht kennen
b) oft kaum Deutsch können und bei Fragen zu Fahrzeiten, Anschlüssen etc. mit den Schultern zucken

Der Fahrer hat den Auftrag den Bus zu fahren, eben mehr nicht.

Diese Einstellung sollte revidiert werden. Ein Busfahrer ist mangels eines Busschaffners (schon vor langer Zeit eingespart) auch Ansprechpartner für Kundinnen und Kunden, so wie es bei ansonsten unbegleiteten Zügen der Triebfahrzeugführer ist. Somit sollten Fahrzeiten bekannt sein, bei den Wegen kann der regelmäßige Kunde ja noch mithelfen (Wenn gar nichts mehr geht, also keine Wendemöglichkeit besteht, wird einfach durch den Gegenverkehr gefahren, was soll man auch andetes machen.) Was Anschlüsse angeht, gehören diejenigen zwischen Bus und Zug und von Bus auf Bus on diesem Lande einheitlich geregelt. Es ist nicht gut, wenn da verkehrsunternehmensübergreifend wegen Zuständigkeiten oder unterschiedlicher Funkfrequenzen nichts geht.