Vorkommnis ICE zu dreckig -- Abbruch Nürnberg Hbf (Allgemeines Forum)

gnampf, Sonntag, 15.06.2025, 13:06 (vor 184 Tagen) @ mhaner99

Ich will absolut nicht trollen, das war absolut nicht die Intention. Aber
ich hatte nicht erwartet, dass quasi 90 prozent hier das sogar noch verteidigen.

Arbeiten viele in diesem Forum quasi bei der Bahn oder bahnnah? Ich spreche
quasi mit der Stimme des Kunden, wenn das Sinn macht?

ja, genau, klar, wer es verteidigt und nicht in einem völlig versifften Zug ohne funktionierende Toilette fahren will, der muss wohl bei der DB arbeiten. Und du bist der einzige, der mit der Stimme des Kunden dagegen hält.
Ich möchte mal behaupten, viele die hier das Vorgehen vom Zugchef unterstützen haben in den letzten Jahren weit mehr Geld für Fahrkarten der DB ausgegeben, als du in deinem ganzen Leben.

Ich bin aus Deutschland aber wohne in der Schweiz. Immer als
in meiner Erfahrung jemand von DB Personal durchsagte, der Wagen war
zu voll, zu dreckig, zu kalt/warm, so war es nie so dramatisch, gefuehlt der halbe
Wagen denkt, ???, und der andere denkt, ja nun gut es muss zu unserer Sicherheit
sein. Hausrecht hin oder her, es muss noch einen anderen Weg geben.

Ja, genau, hab mich auch immer gefragt was die nur mit Zugräumung haben, war doch angenehm leer in der 1. Klasse. Hat sich das Personal bestimmt alles ausgedacht vorher, die wollten ja nur fix Feierabend haben.
Zu kalt / zu warm ist kein Grund für einen Zugausfall oder die Sperrung eines Wagens. Im Gegenteil, die Temperatur ist genau richtig wenn die Hälfte sie als zu kalt und die andere sie als zu warm empfindet, denn du hast gar keine Chance es da allen recht zu machen.
Der Ausfall einer Klimaanlage, Heizung oder gar Lüftung ist da ein ganz anderes und nicht subjektives Thema. Das sich dann mancher denkt "ach wieso, ich brauch keinen Sauerstoff und kann auch 60°C ab" ist sein Thema, sobald er umkippt ist trotzdem das Personal verantwortlich, nicht nur für die Verspätung wegen ärztlicher Versorgung im Zug.

Dann muss der Zug halt gereinigt werden, meinetwegen von einem mobilen
Team von einen Team was an einem Bahnhof zusteigt, bevor ich die Oma/Opa
auf einem Direktzug ins Chaos schicke, in die Situation auf dem Bahnsteig
eine neue Verbindung zu finden.

Du hast aber schon gelesen, was hier alles so geschrieben wurde? Erstmal braucht es Reiniger, dann müssen die eine Chance haben ihre Arbeit zu machen, dann müssen es Sachen sein die überhaupt unterwegs machbar sind... einen besetzten Zug zu reinigen kannst du vergessen. Bahnsteigreiniger in Nürnberg zu bekommen kannst du wohl auch vergessen, weil sowas da nicht vorgesehen ist nach meinem Wissen. Und Toiletten am Bahnsteig zu leeren und wieder mit Wasser zu befüllen kannst du schon 3 mal vergessen.
Um Oma und Opa eine neue Verbindung zu geben stehen hingegen sowohl das Zugpersonal, als auch die Rotkäppchen in Nürnberg am Bahnsteig.

Kann mich noch daran erinnern, in den 2000ern durch Halb Deutschland zu
Festival wie Rock am Ring etc. Intercity war brechend voll, aber gab auch
nie ein Problem, habe auch 4 Jahre in Japan gewohnt, die Vorortzuege
sind noch ein anderes Level.

Ja, genau, die Vorort-Regionalzüge in Japan fahren ja auch mit Tempo 300 durch kilometerlange Tunnelanlagen, und sind insofern sicherlich vollkommen vergleichbar. Wie oft fährt ein überfüllter Shinkansen durch die Gegend?