Verfügbarkeitslogik bei Bahnbonus Freifahrten (Fahrkarten und Angebote)

ICE920, München, Freitag, 06.06.2025, 22:46 (vor 14 Tagen) @ JoeO

Früher© (also vor paar Monaten war es noch so) gab es immer eine Freifahrt gab, solange es Sparpreise und diese nicht die höchste Stufe knapp unterm Flexpreis hatten

Wenn Du das "immer" durch "meist" ersetzt, dann stimmt es.

Direkt hat das Prämienkontingent nicht mit dem Sparpreiskontingent zu tun. Es ist ein gesonderter Topf. Natürlich gibt es eine indirekte Beziehung. Bei stark nachgefragten Zügen waren irgendwann die Sparpreiskontingente (fast) ausgeschöpft und gleichzeitig war auch das Prämienkontingent schnell verbraucht. Die Nichtverfügbarkeit mag da durchaus zu ähnlichen Zeiten aufgetreten sein.

Hat bei mir zumindest immer zugetroffen - selbst beim "Manipulieren" an Verbindungen (also unterschiedliches Zusammenstecken unterschiedlicher Abschnitten genau an den Übergängen, wo es im selben Zug ab einem bestimmten Bahnhof keine Kontingente gibt). Erstaunlicherweise hat die Theorie auch auf Freifahrt International (hab es mal mit Paris ausprobiert) gepasst - während mein Modell stellenweise beim Sparpreis Europa im Geringen versagt hat. Also die Korrelation war schon zumindest seeeeeeehr stark und abschnittsscharf. Ich persönlich konnte kein einziges Beispiel beobachten, wo das nicht übereingestimmt hat, wo ich aber nicht ausschließen möchte, dass es das gab.

Aber mei, jetzt haben die das komplett umgeworfen. Jetzt gibt es eine neue Herausforderung.

Das Freischalten oder Sperren von Kontingenten ist aber ein Werkzeug, dessen sich die Bahn durchaus bedient.

Aber das muss dann auch irgendwie systematisch gehen. Händisch schafft man es ja nicht große Mengen zu sperren und kann nur Fehlerbeseitigung im Einzelfall sein.

Da DB-Fernverkehr ja derzeit dabei ist eine Insolvenz zu vermeiden und deshalb mit etlichen Aktionen versucht zusätzliche Verkäufe zu generieren, kann ich mir eine Verkleinerung der Prämienkontingente bei nachfragestarken Verbindungen durchaus vorstellen.

Das wäre auch meine Vermutung. Der Pöbel soll keine Freifahrten nutzen, sondern Geld in die Kassen spülen.