Funktionsweise der Klimaanlagen (Aktueller Betrieb)

Martin, Mittwoch, 07.07.2010, 16:30 (vor 5842 Tagen) @ Steffen

Heisst das, dass in Tunneln die Frischluftzufuhr kurz gestoppt wird?
Wenn ja - woher "weiss" die Klimaanlage, dass gleich ein Tunnel kommt?

Die Klimasteuerung hat pro Wagen zwei Druckauswerteeinheiten die ständig den Außenluftdruck messen. Registrieren diese Druckschwankungen oberhalb der Toleranzgrenze wie sie z.B. bei einer Tunneleinfahrt auftreten können, schließen Druckwellenventile die Frischluft- und Fortluftöffnungen innerhalb von ca. 100 ms, der Wagen ist dann erstmal dicht.
Ein spezieller Algorithmus steuert dann die Druckschutzventilatoren an um den CO2-Gehalt nicht zu hoch werden zu lassen.

Die Druckwellenventile kann man manchmal auch im Stand hören, etwa bei starkem Wind oder bei Fehlfunktionen, dann knallt es relativ laut ;)