Brennbarkeit von Triebwagen (Allgemeines Forum)

Elefant01, Sonntag, 03.11.2024, 09:16 (vor 595 Tagen) @ плацкарт

Guten Morgen,

In unserem Kunstoffzeitalter brennt fast alles mehr oder weniger gut.
Sitze, Wandverkleidungen, Fensterabdichtungen, Fußbodenbeläge, elektronische Bauteile etc.

Natürlich wird alles genau getestet. Es gibt eine umfangreiche europäische Norm, die EN 45545.
Man prüft dort für alles und jedes im Zug die Dauer der Beflammung bis zur Entzündung und die Freisetzung von Brandgasen beim Verbrennen und deren Zusammensetzung.

Ziel ist es dabei, genügend Zeit zur Evakuierung der Passagiere zu haben, bevor der Zug verbrennt.

Am gefährlichsten sind tatsächlich die Brandgase.
In Zügen mit Wagen ohne Zwischentüren kann es dann eim Brand für den ganzen Zug zu Ende sein, wie hier.

Übrigens, in einem Vortrag zum Thema hörte ich mal, dass die Klamotten und das Gepäck der Fahrgäste in einem gut gefüllten Zug das eigentliche Problem sind bei einem Brand.

Deshalb gilt: Brand, Notbremse, Zug geordnet ohne Gepäck verlassen. Ein gebrochenes Bein beim Springen aus dem Waggon nimmt man da besser im Kauf.

Schönen Sonntag allen.