[CH] Die grosse Verlangsamung 2035 (Allgemeines Forum)
Vielen Dank für die spannenden Links! Tatsächlich sehr spannend und zum grössten Teil auch nachvollziehbar. Fehlende WAKO und die vielen zusätzlichen Takte machen fahrbare Beschleunigungen sicher nicht einfacher. Die Fahrzeit Zürich - Luzern sticht für mich allerdings hervor. Neu sind es 42 statt wie bisher 41 Minuten, trotz:
- Zimmerberg-Basistunnel 2 (Thalwil - Baar, Litti)
- Drittes Gleis zwischen Baar und Zug (gehört offensichtlich zum Projekt? Quelle)
- Ausbau des Bahnhofs Ebikon mit vier statt zwei Gleisen (evtl. noch unsicher? Quelle)
Ziemlich klar ist sicher, dass der Durchgangsbahnhof im Ausbauschritt 2035 (Zeithorizont 2040) noch nicht Realität sein wird. Allenfalls bekommt man die Kreuzungskonflikte am Rotsee nicht besser in den Griff oder rechnet bereits mit baustellenbedingten Verzögerungen?
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- [CH] Die grosse Verlangsamung 2035 -
Alphorn (CH),
01.06.2024, 12:37
- [CH] Die grosse Verlangsamung 2035 -
anicb,
01.06.2024, 22:28
- [CH] Fehlende Beschleunigung durch Zimmerberg-Basistunnel II -
Alphorn (CH),
02.06.2024, 02:15
- Zimmerberg-Basistunnel II Inbetriebnahme 2037 - Aphex Twin, 02.06.2024, 14:42
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